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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到*FRU空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到GRU空運(yùn)費(fèi) |
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1200 | 153 | 116 | 73 | 64 | 64 | 64 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到GVA空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 28 | 23 | 23 | 23 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到KWI空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LAX空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 116 | 39 | 33 | 37 | 37 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LHE空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LHR空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 27 | 22 | 22 | 22 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LOS空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 101 | 37 | 31 | 31 | 31 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到GYD空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到HAM (TK+)空運(yùn)費(fèi) |
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1500 | 206 | 181 | 127 | 122 | 115 | 115 | DAY1.5 | 2-3days |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
2016年10月16日,一架全新涂裝尾翼標(biāo)識EMS的波音757飛機(jī)從廈門太古機(jī)庫緩緩駛出,標(biāo)志著郵航首架波音757客改貨飛機(jī)正式交付。該飛機(jī)型號為B757-200,由廈門太古飛機(jī)工程有限公司實(shí)施客改貨工作,主貨艙可裝15個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,裝載郵件可達(dá)28噸,是當(dāng)前全貨機(jī)主力機(jī)型之一,對于快遞航空運(yùn)輸具有高度適用性。
聯(lián)邦快遞(FX)在米蘭 - 馬爾彭薩機(jī)場(Malpensa Airport)開通了通往南歐的新國際門戶。35,000平方米的快遞物流設(shè)施采用先進(jìn)的技術(shù),與現(xiàn)有設(shè)備相比,將包裝分揀能力提高25%。
鄭州新鄭國際機(jī)場(CGO)再次獲得全球最大貨航的青睞。5月13日上午7時40分,卡塔爾航空(QR)QR8875航班裝載近80噸防護(hù)服等防疫物資,從鄭州機(jī)場起飛,執(zhí)行鄭州至多哈貨運(yùn)航線,該航班的執(zhí)行標(biāo)志著中東航空巨頭開始參與鄭州機(jī)場國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè),通過多哈貨(DOH)運(yùn)樞紐可以將鄭州機(jī)場的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲、非洲、澳洲及南美洲等地區(qū),進(jìn)一步豐富了鄭州機(jī)場“空中絲綢之路”貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。