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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到ADA ADB ANK AYT空運(yùn)費(fèi) |
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5150 | 5150 | 41.5 | 41.5 | 41.5 | 41.5 | 2-3days | EK | |||
HKG到HAM HEL LUX MUC OSL空運(yùn)費(fèi) |
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4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN CPH DUS FMO GOT HAJ空運(yùn)費(fèi) |
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4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到BER空運(yùn)費(fèi) |
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4750 | 4750 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 2-3days | EK | |||
HKG到BRE NUE STR空運(yùn)費(fèi) |
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4700 | 4700 | 37 | 37 | 37 | 37 | 2-3days | EK | |||
HKG到DRS LEJ空運(yùn)費(fèi) |
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4670 | 4670 | 36.7 | 36.7 | 36.7 | 36.7 | 2-3days | EK | |||
HKG到BFS ORK SNN空運(yùn)費(fèi) |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到GOT HEL空運(yùn)費(fèi) |
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5200 | 5200 | 42 | 42 | 42 | 42 | 2-3days | EK | |||
HKG到HAM空運(yùn)費(fèi) |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到MUC空運(yùn)費(fèi) |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)ACI于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日公布了2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)排名TOP10,分別從客運(yùn)量、貨運(yùn)量和飛機(jī)起降量進(jìn)行分類排名。受疫情影響,2020年全球十大最繁忙機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量下降了45.7%。總體而言,全球機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量下降了64.6%。
聯(lián)邦快遞(FX)在米蘭 - 馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)(Malpensa Airport)開通了通往南歐的新國(guó)際門戶。35,000平方米的快遞物流設(shè)施采用先進(jìn)的技術(shù),與現(xiàn)有設(shè)備相比,將包裝分揀能力提高25%。
據(jù)Simple Flying報(bào)道,Cirium發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,COVID-19對(duì)航空業(yè)的沖擊已抵消了全球航空業(yè)21年的增長(zhǎng)。今年,全球航司運(yùn)營(yíng)的航班比2019年減少了49%,客運(yùn)量下降了67%。Cirium表示,2020年僅有1680萬航班運(yùn)營(yíng),這是自1999年以來的最低數(shù)字。