鹽田到安特衛(wèi)普

目的港

該公司共有0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，特種柜運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	20OT	40OT	20FR	40FR	20HT	40HT	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日/出發(fā)日	船公司

緊急通知！深圳鹽田港宣布：暫停接收出口重柜！

據(jù)悉，5月25日深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭宣布，由于船期延誤日趨嚴(yán)重，導(dǎo)致鹽田港（Yantian）堆場(chǎng)堆存密度極高，嚴(yán)重影響碼頭操作效率，也導(dǎo)致港區(qū)周邊交通擁堵。
安特衛(wèi)普港2016年吞吐量2.14億噸同比增2.7%

據(jù)從安特衛(wèi)普港獲悉，2016年全年，該港處理了214,057,529噸貨物，比上一年增長(zhǎng)2.7%。集裝箱吞吐量增長(zhǎng)更加杰出，去年的集裝箱吞吐量達(dá)117,909,533噸，按標(biāo)準(zhǔn)箱計(jì)算達(dá)10,037,318TEU，歷史上第一次超過一千萬(wàn)TEU。
全球集裝箱船市場(chǎng)進(jìn)入低運(yùn)價(jià)“新常態(tài)”

由于需求增長(zhǎng)減緩，運(yùn)價(jià)環(huán)境低迷，運(yùn)力過剩以及持續(xù)整合，全球集裝箱運(yùn)輸貿(mào)易已進(jìn)入低運(yùn)價(jià)“新常態(tài)”。馬士基航運(yùn)(MSK)亞太地區(qū)首席執(zhí)行官Robbert van Trooijen日前在新加坡舉辦的TOC Asia會(huì)議上對(duì)此表示，航運(yùn)公司需要習(xí)慣于低運(yùn)價(jià)，并學(xué)習(xí)如何以較低的成本運(yùn)作。

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