10月10日下午,載有50個標箱工業(yè)混合油的鐵路列車緩緩駛出瀘州港(Luzhou),標志著"瀘州--欽州"鐵海聯(lián)運班列正式開行。這是繼“瀘州--廣州”鐵海聯(lián)運班列開行后,瀘州市擁有的第二條南向出海大通道。
9月14日,廣州港集團召開“智慧港口”頂層設(shè)計項目啟動會,該項目由華為技術(shù)有限公司承接。
希臘當?shù)貢r間9月12日下午,比雷埃夫斯港務(wù)局與廣州港務(wù)局簽署諒解備忘錄,比雷埃夫斯港與廣州港正式建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,雙方結(jié)為友好港,共同推進“一帶一路”建設(shè)。
8月29日,廣州港(Guangzhou)發(fā)布了2018年中報稱,公司完成貨物吞吐量23724.2萬噸,同比增長12.05%;集裝箱吞吐量908.5萬TEU,同比增長10.05%;完成營業(yè)收入44.37億元,同比增長11.05%;利潤總額4.86萬元,同比增長37.18%。
2018年上半年,廣州港集團(Guangzhou)共完成貨物吞吐量2.46億噸,同比增長近12%.
據(jù)悉,截至2018年7月底,河北省港口完成集裝箱吞吐量222.5萬標箱,同比增長11.4%。其中,秦皇島港(Qinhuangdao)完成34.4萬標箱,同比增長4.5%;唐山港(Tangshan)完成143.5萬標箱,同比增長9.1%;黃驊港(Huanghua)完成44.6萬標箱,同比增長26.3%。
據(jù)悉,赫伯羅特日前發(fā)布了2018年上年業(yè)績報告。
據(jù)悉,近日,赫伯羅特發(fā)布公告稱,由于業(yè)務(wù)操作問題,服務(wù)于地中海至南美洲東海岸(MSE)的 “MSC Vita ”船將不??堪臀鞯腎tapoa港。
為了更好地保住自己在關(guān)島(Guam)航線上的優(yōu)勢, 美國船公司美森輪船(Matson)將另一家航運巨頭美國總統(tǒng)輪船(APL)告上法庭。
2018年上半年,黃驊港運營保持穩(wěn)定增長,完成吞吐量逾1.4億噸,同比增長5.36%。其中,集裝箱業(yè)務(wù)保持快速增長態(tài)勢,完成吞吐量37.37萬標箱,位列全省四大港區(qū)第二位,同比增長24.37%;煤炭港區(qū)實現(xiàn)了作業(yè)量及利潤“雙過半”目標,并創(chuàng)歷史同期最高紀錄。
7月12日,廣州港務(wù)局與珠海市交通運輸局簽署港口合作發(fā)展協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,未來兩市將在攜手推動打造世界級樞紐港、促進廣州港與珠海港的資源整合利用以及發(fā)展業(yè)務(wù)合作、提升服務(wù)功能等方面加強合作。
7月9日,據(jù)廣州港透露,2018年上半年,廣州港(Guangzhou)汽車吞吐量實現(xiàn)快速增長,累計完成商品車裝卸量60.88萬輛,同比增長14.7%,增幅均居全國沿海滾裝碼頭前列。
7月2日,廣州港務(wù)局舉辦新聞發(fā)布會,廣州港務(wù)局副局長袁越介紹廣州建設(shè)國際航運樞紐的創(chuàng)新舉措。2018年以來,港口生產(chǎn)勢頭良好,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均實現(xiàn)9%以上的增長,港口生產(chǎn)增幅在沿海港口中保持前列。廣州港目前已與世界42個港口建立友好港合作關(guān)系,通過增設(shè)航線、信息共享、互設(shè)辦事機構(gòu)等手段,廣州港樞紐功能進一步鞏固和提升。
香港籍康平貨船,原定由廈門港出發(fā)前往泉州圍頭港,6月10日被發(fā)現(xiàn)一度擱淺于金門北碇海域。
6月6日,廣州港(Guangzhou)集團有限公司與華為公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)華為消息,未來雙方將在規(guī)劃咨詢、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)合作、科技創(chuàng)新發(fā)展及員工能力提升培訓等方面展開合作,通過建立互惠互利的合作推進機制,成立聯(lián)合項目組,攜手打造標桿性具備科技生態(tài)的國際大港。
在與阿拉伯輪船合并后,為應(yīng)對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境,擺脫今年第一季度業(yè)績不佳的困境,赫伯羅特將審視公司架構(gòu),實行一系列措施,改進流程,提高效率,包括開始考慮通過裁員改善工作流程,提高工作效率。
為深入落實省委書記王東峰重要講話精神,推動秦皇島港(Qinhuangdao)轉(zhuǎn)型升級,5月22日下午,秦皇島市委副書記、市長張瑞書主持召開現(xiàn)場辦公會議,與河北港口集團董事長曹子玉等就推動港口轉(zhuǎn)型升級進行深入溝通交流。
盡管在2018年第一季度凈虧損有所減少,但赫伯羅特表示市場挑戰(zhàn)依然存在。赫伯羅特近日公布2018年第一季度業(yè)績,公司凈虧損3430萬歐元(約合4100萬美元),相比去年同期的5810萬歐元凈虧損幾乎減半。
日前,廣州市府辦公廳正式印發(fā)了《建設(shè)廣州國際航運中心三年行動計劃(2018—2020年)》,其中提出,到2020年,廣州港(Guangzhou)要在粵港澳大灣區(qū)世界級航運樞紐建設(shè)中發(fā)揮引領(lǐng)作用,廣州國際航運中心建設(shè)再上新臺階;積極申報設(shè)立廣州自由貿(mào)易港,打造世界一流的城市水上觀光特色旅游品牌等。
5月9日,由國際港口協(xié)會主辦的世界港口大會中期會議在阿塞拜疆首都巴庫(Baku)開幕,來自全球66個國家近400余人參加本次會議。廣州港(Guangzhou)作為中國重要的對外貿(mào)易口岸,以第31屆(廣州)世界港口大會主辦方的身份參加了本次會議,并以開放、共享、合作為倡導理念向全球港航界人士發(fā)出2019參會邀約。