中國國際航空(CA)一架客機(jī)于2日抵達(dá)法國南部城市尼斯機(jī)場(chǎng)(NCE),此標(biāo)志著北京機(jī)場(chǎng)(PEK)直飛尼斯機(jī)場(chǎng)(NCE)航線開通了。
中國南方航空(CZ)自7月21日起開通呼和浩特—北京航線,該航線開通后將進(jìn)一步完善南航內(nèi)蒙始發(fā)航線網(wǎng)絡(luò)布局,為呼京兩地商務(wù)及旅游往來,提供更加便利的出行選擇。
據(jù)CAPA報(bào)道稱,墨西哥航空(AM)CEO Andres Conesa Labastida表示,墨西哥航空計(jì)劃在不久將來暫時(shí)停飛墨西哥城-蒂華納-上海浦東的航線。
7月18日,美聯(lián)航(UA)從北京飛往舊金山(SFO)的UA889航班,起飛后不久飛機(jī)玻璃出現(xiàn)裂縫,飛機(jī)立即停止爬升返航。
7月18日,加拿大航空(AC)攜溫哥華國際機(jī)場(chǎng)(YVR)在北京舉辦“北京至溫哥華直航25年周年慶典”。據(jù)悉,1994年,加航開通中加之間的第一條北京(PEK)直飛溫哥華航線,當(dāng)時(shí)每周2班,2017年增至每周35班。航班座位數(shù)從開始至今增長了2790倍。
從2020年夏季開始,漢莎航空(LH)將新增兩架空客A380飛機(jī)執(zhí)飛慕尼黑始發(fā)航班。這樣,慕尼黑(MUC)A380機(jī)隊(duì)增至7架,其余7架將進(jìn)駐法蘭克福(FRA)。
盡管之前曾有一些媒體對(duì)芬蘭航空(AY)在亞洲市場(chǎng)不盡滿意的營收情況進(jìn)行了報(bào)道,譬如:芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達(dá)預(yù)期、決定取消重慶(CKG)航點(diǎn)在今年10月即將迎來的冬春航季運(yùn)營等。但是,這些似乎都阻擋不了芬航對(duì)于亞洲市場(chǎng)的熱衷和長遠(yuǎn)設(shè)計(jì),并且仍將這一地區(qū)視為未來增長的核心。對(duì)此,芬航相關(guān)高管也先后通過不同渠道給予了正面和積極的回應(yīng)。
據(jù)routesonline報(bào)道稱,自2019年8月1日起,中國國際航空(CA)將更換北京(PEK)-巴黎戴高樂(CDG)航線執(zhí)飛的機(jī)型。
阿聯(lián)酋航空(EK)近日正式開通了迪拜直飛波爾圖航線,每周四班。波爾圖位于葡萄牙北部,是阿聯(lián)酋航空在葡萄牙的第二個(gè)目的地。
據(jù)韓聯(lián)社4日?qǐng)?bào)道稱,7月2日下午2點(diǎn)15分從韓國釜山(PUS)起飛的韓亞航空OZ315航班,在抵達(dá)北京機(jī)場(chǎng)(PEK)約十分鐘前,遭遇冰雹和雷電天氣,造成駕駛艙前風(fēng)擋玻璃和著陸燈受損。最終該班機(jī)在北京機(jī)場(chǎng)平安著陸,無人受傷。
據(jù)悉,美國總統(tǒng)輪船(APL)的 Korea China Straits Service (KCS)航線將加靠蛇口港(Shekou)。
海南航空(HU)自2015年開通北京機(jī)場(chǎng)(PEK)-東京羽田機(jī)場(chǎng)(HND)直飛航線以來,極大的方便了來往于中國北方與日本的旅客。為滿足更多的出行需求,更好地體現(xiàn)五星航空的服務(wù),提升旅客的乘機(jī)體驗(yàn),從2019年7月3日開始,海南航空將使用全新的波音787-9寬體客機(jī)執(zhí)行北京-東京直飛航線,新的飛機(jī)噪音更低、乘坐更舒適,同時(shí)飛機(jī)的碳排放量也更低更加環(huán)保。
美國總統(tǒng)輪船(APL)宣布,為了繼續(xù)擴(kuò)大APL航線的覆蓋范圍,將推出一條全新的航線Bangkok Haiphong Service (RBH),為客戶提供從華南至泰國與泰國至海防的周班直航服務(wù)。
6月18日,隨著一聲汽笛的長鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
6月13日,民航局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任孫韶華在新聞發(fā)布會(huì)上表示,5月份全國航班正常率為80.20%,天氣原因占全部延誤航班的比例為45.51%,較去年同期下降8.67個(gè)百分點(diǎn)。
6月12日0點(diǎn)35分,一架搭載著188名旅客的空客A330-200飛機(jī)從杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)(HGH)騰空起飛,在經(jīng)過約12小時(shí)飛行后,于羅馬當(dāng)?shù)貢r(shí)間6點(diǎn)37分平穩(wěn)降落在羅馬國際機(jī)場(chǎng)(FCO),至此,中國國際航空公司(下稱“國航”)杭州直飛羅馬航線正式開通。
據(jù)悉,美國總統(tǒng)輪船(APL)恢復(fù)之前計(jì)劃亞洲至中東七月停航的部分航線。
民航資源網(wǎng)6月8日消息稱:6日,英國品牌估值咨詢公司Brand Finance發(fā)布全球前25強(qiáng)最有價(jià)值機(jī)場(chǎng)品牌報(bào)告。其中倫敦希思羅國際機(jī)場(chǎng)(LHR)名列榜首,品牌價(jià)值約9.19億美元。
在世界上最繁忙的海洋運(yùn)輸通道之一的加勒比海域,東方海外(OOCL)推出新航線拉丁加勒比1 (TLC1),直靠曼薩尼約港 (墨西哥)、卡塔赫納港 (哥倫比亞)、金斯敦港 (牙買加))及考塞多港(多米尼加共和國)等重要港口,為客戶帶來具競(jìng)爭(zhēng)力和可靠的往來亞洲至加勒比的海運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)。
受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響,預(yù)計(jì)貨運(yùn)需求有所下降,部分船公司(OOCL,APL)宣布取消了部分泛太平洋航線航次。