BA

受疫情影響全球最賺錢(qián)航線要減航班了

據(jù)商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)報(bào)道，由于新冠疫情持續(xù)壓低國(guó)際旅行需求，3月，英國(guó)航空（BA）的倫敦（LHR）-紐約（NYC）航線將減少24個(gè)航班。英航是在周一宣布這一消息的，除了此前宣布的意大利、韓國(guó)、新加坡航線暫停與減班之外，它還減少了短程航線上的航班數(shù)量。
英國(guó)航空：暫停飛北京、上海航班至3月31日

英國(guó)航空（BA）發(fā)布公告稱(chēng)，受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，根據(jù)英國(guó)外交部（UK Foreign Office）針對(duì)非必要旅行的持續(xù)建議，英國(guó)航空往返于倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)（LHR）與北京（PEK）、上海（PVG）之間的航班取消期限延長(zhǎng)至2020年3月31日（含3月31日）。
馬士基一支線集裝箱船航線途中突然發(fā)生起火事故

據(jù)悉：北京時(shí)間1月19日下午，馬士基（MSK）旗下一艘船名為EM OINOUSSES，運(yùn)力2506TEU的集裝箱船，從莫桑比克馬普托（Maputo）前往肯尼亞蒙巴薩（Mombasa）的途中，在莫桑比克海峽突然起火，機(jī)艙內(nèi)燃起熊熊烈火，導(dǎo)致貨船停航，船期延誤！
英國(guó)航空客機(jī)重著陸后受損后續(xù)回程航班取消

民航資源網(wǎng)2020年1月22日消息：據(jù)Aviation herald報(bào)道稱(chēng)，1月19日，英國(guó)航空（BA）BA163航班（執(zhí)飛機(jī)型A350-1000，注冊(cè)號(hào)G-XWBD）由倫敦希思羅（LHR）飛往以色列特拉維夫，20日在特拉維夫機(jī)場(chǎng)（TLV）12號(hào)跑道降落時(shí)重著陸，飛機(jī)受損，后續(xù)回程航班取消。
AI賦能智慧港口--澳洲自動(dòng)化碼頭

隨著國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)的加速，越來(lái)越多的港口開(kāi)始對(duì)港口自動(dòng)化、智能化等進(jìn)行升級(jí)改造。相比歐洲與亞洲的自動(dòng)化碼頭發(fā)展程度，澳洲的自動(dòng)化碼頭發(fā)展起步較晚，其最早的半自動(dòng)化碼頭是在2013年建成的布里斯班港（Brisbane）集裝箱碼頭。
中東局勢(shì)緊張 TUI航空為改航線致航班延誤36小時(shí)

民航資源網(wǎng)2020年1月7日消息：據(jù)simple flying報(bào)道稱(chēng)，由于中東地區(qū)日益緊張的局勢(shì)，乘坐TUI航空（X3）從倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)（LGW）飛往印度果阿的乘客近日面臨了36小時(shí)的延誤。
希思羅機(jī)場(chǎng)附近發(fā)生車(chē)禍 3名英航機(jī)組人員死亡

民航資源網(wǎng)2020年1月2日消息：據(jù)BBC報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月31日23時(shí)40分，一輛白色豐田雅力士（Yaris）汽車(chē)，與一輛dnata牌卡車(chē)在薩里郡斯坦維爾（Stanwell）相撞，致三人死亡，一人重傷。
四川自貢開(kāi)通至東南亞國(guó)際貨運(yùn)班列

12月26日，“蓉歐+”東盟國(guó)際班列（成都—自貢—?dú)J州港）首發(fā)儀式在四川自貢舉行，此標(biāo)志著這一內(nèi)陸城市加強(qiáng)與中歐班列的銜接和加快融入西部陸海新通道。
普通海運(yùn)跟美國(guó)海運(yùn)FBA有什么區(qū)別

海運(yùn)是國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)囊环N很常見(jiàn)的運(yùn)輸方式，那什么美國(guó)海運(yùn)FBA呢？它與普通的海運(yùn)又有怎么樣的區(qū)別呢？下面就來(lái)給大家進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹下。
中國(guó)英國(guó)航空公司首次合作代碼共享航線達(dá)到14條

12月17日，中國(guó)南方航空（CZ）與英國(guó)航空（BA）在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PKX）簽署聯(lián)營(yíng)合作協(xié)議。從2020年1月2日起，雙方將在中英之間主干航線及所有與其銜接的中英境內(nèi)航線上展開(kāi)聯(lián)營(yíng)合作。
海運(yùn)提單信息確認(rèn)的關(guān)鍵點(diǎn)和容易出錯(cuò)的地方

海運(yùn)提單信息的重要性不言而喻，如有出差錯(cuò)，輕則改單，重則罰金。所以提單確認(rèn)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。但細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)，我們出錯(cuò)往往是在不起眼的小問(wèn)題上。今天就提單確認(rèn)的關(guān)鍵點(diǎn)和容易出錯(cuò)的地方總結(jié)一下，為大家所參考。
阿聯(lián)酋航運(yùn)公布東非各港口最新情況

日前，船公司阿聯(lián)酋航運(yùn)（ESL）公布了東非各港口運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，有出口到以下港口的，請(qǐng)務(wù)必注意下相關(guān)情況，提前做好準(zhǔn)備！
挪威航空獲得倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻

據(jù)彭博社報(bào)道，挪威航空（DY）獲得了六個(gè)倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)（LHR）寶貴的航班時(shí)刻，足夠運(yùn)營(yíng)三次往返航班。它由此成為唯一一家被授予倫敦最繁忙機(jī)場(chǎng)新時(shí)刻的航空公司。
南非德班港擁堵遭受數(shù)十億蘭特的損失

據(jù)南非獨(dú)立傳媒網(wǎng)站報(bào)道稱(chēng)，南非船舶運(yùn)營(yíng)商和代理商協(xié)會(huì)表示，德班港（DURBAN）的擁堵給南非造成了數(shù)十億蘭特的損失。
英國(guó)航空將于明年初接收首架787-10

據(jù)Aviation Tribune報(bào)道，英國(guó)航空（BA）宣布，將于2020年1月接收其首架全新787-10夢(mèng)想飛機(jī)，2020年2月將首航亞特蘭大（ATL）。
國(guó)泰航空近期沒(méi)有中東航線擴(kuò)張計(jì)劃

據(jù)《阿拉伯經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱(chēng)，國(guó)泰航空（CX）中東地區(qū)經(jīng)理Vishnu Rajendran表示，相信對(duì)國(guó)泰航空當(dāng)前中東航線的需求將會(huì)增加，但國(guó)泰航空沒(méi)有開(kāi)通更多中東地區(qū)航線的計(jì)劃。
英航的波音777明年開(kāi)始淘汰

隨著英國(guó)航空（BA）的波音747退役計(jì)劃的順利推進(jìn)，英航計(jì)劃明年開(kāi)始退役老一代的波音777客機(jī)，但依然會(huì)保留部分波音777到2030年。
澳洲航空將削減碳排放應(yīng)對(duì)氣候變化

據(jù)悉，11月11日，澳洲航空（QF）承諾，將與英國(guó)航空（BA）的母公司IAG為共同應(yīng)對(duì)氣候變化，在2050年前將碳排放削減至零。
陽(yáng)明海運(yùn)11月再開(kāi)一條東南亞航線

據(jù)有關(guān)消息，陽(yáng)明海運(yùn)（YML）看好印尼、新加坡、馬來(lái)西亞及泰國(guó)間經(jīng)貿(mào)的穩(wěn)定成長(zhǎng)，預(yù)計(jì)自11月12日起新增印尼-星馬-泰國(guó)航線（Indonesia - Singapore/Malaysia - Thailand Service, 簡(jiǎn)稱(chēng)ITS），持續(xù)推動(dòng)?xùn)|南亞區(qū)間航線布建。
迪拜環(huán)球2019年第三季度箱量1770萬(wàn)TEU 同比下降1.6%

10月22日，迪拜環(huán)球（DP WORLD）發(fā)布消息稱(chēng)，公司2019年第三季度完成集裝箱量1,770萬(wàn)TEU，同比下降1.6%。其中，亞太及印度次大陸箱量77.04萬(wàn)TEU，同比減少4.6%，主要原因在于天津港（Tianjin）碼頭和印尼泗水港（Surabaya）碼頭終止運(yùn)營(yíng)。青島港（Qingdao）碼頭和菲律賓ATI碼頭則增長(zhǎng)強(qiáng)勁。歐洲、中東和非洲箱量75.76萬(wàn)TEU，同比減少0.6%；美洲及澳大利亞箱量24.52萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)5.9%。