??2014年2月8日下午，從德國(guó)漢堡駛出的鄭歐班列返程列車抵達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站，這也是鄭歐班列開(kāi)行半年來(lái)首趟返程班列。

??據(jù)悉，鄭歐首列返程列車1月14日從德國(guó)漢堡站發(fā)車，經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，2月2日清晨從二連浩特口岸入境，8日抵達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站，全程10399公里。列車上裝載了41個(gè)集裝箱，里面的貨物是來(lái)自歐洲的汽車原配件和動(dòng)車、高鐵鋼板等。

??據(jù)介紹，鄭歐返程班列是我國(guó)第二列從歐洲到中國(guó)的國(guó)際返程班列，第一條國(guó)際返程班列是重慶渝新歐班列。

??按照計(jì)劃，鄭州班列今年上半年將實(shí)現(xiàn)返程列車每月開(kāi)行一班，下半年將實(shí)現(xiàn)每月開(kāi)行兩班。隨著班次的進(jìn)一步加密、運(yùn)行時(shí)間的進(jìn)一步縮短，以及返程班列的常態(tài)化，鄭歐返程班列的綜合運(yùn)輸成本將進(jìn)一步降低。