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新加坡航空（SQ）將于2016年7月21日開通往返于新加坡和杜塞爾多夫的直飛航班。屆時(shí)，杜塞爾多夫?qū)⒊蔀樾潞胶骄€網(wǎng)絡(luò)中的第三個(gè)德國城市。該航線將由最新購置的全新空客A350-900執(zhí)飛。
從揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)公司獲悉，剛剛過去的2015年，揭陽潮汕國際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量320.43萬人次、起降運(yùn)輸航班27772架次、運(yùn)送貨物和郵件19776噸，同比分別增長(zhǎng)11.5%、11%、6.5%，再創(chuàng)通航以來的新高，
1月7日,全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司之一——聯(lián)邦快遞（FedEx)宣布在中國大陸推出全新的“聯(lián)邦快遞優(yōu)先定制服務(wù)”，適用于從中國大陸出口到全球和從美國和主要亞洲國家進(jìn)口的貨物。
香港航空將于2016年2月27日起，正式開通每周三班往來香港與柬埔寨首都金邊的直航服務(wù)，并采用A320全經(jīng)濟(jì)艙客機(jī)營(yíng)運(yùn)。
阿提哈德航空公司是阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國的國家航空公司，在2016年繼續(xù)優(yōu)化其美國網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)主要市場(chǎng)。目前阿聯(lián)酋的國家航空公司租用捷達(dá)航空公司的波音777-300ER飛機(jī)公司開通從舊金山的日常飛行。從2016年4月25日k開始，這些飛機(jī)將改為阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司的波音777-200LRs 每天EY101航班從阿布扎比到紐約的肯尼迪機(jī)場(chǎng)；
“盧森堡航空730，鄭州塔臺(tái)……可以落地。”1月7日凌晨4點(diǎn)45分，民航河南空管分局塔臺(tái)管制員張宇按下話筒按鈕，在鄭州機(jī)場(chǎng)新塔臺(tái)“骨笛”上發(fā)出了第一個(gè)管制指令。
兩年前發(fā)力資本市場(chǎng)遇阻的中國郵政速遞物流股份有限公司（下稱“中郵速遞”），開始在產(chǎn)品和業(yè)務(wù)上發(fā)力，希望在民營(yíng)快遞的包圍中突圍。
2015年6月，南非航空（SAAT）和AAR集團(tuán)簽署了一份諒解備忘錄，建立了一家合資企業(yè)伙伴關(guān)系，目的通過專注于供應(yīng)鏈和機(jī)身維護(hù)從而減少SAAT的成本和發(fā)展第三方MRO。
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1月18日，青島航空將正式開通煙臺(tái)至哈爾濱航線和煙臺(tái)至上海浦東航線。煙臺(tái)=哈爾濱航班號(hào)QW9811/QW9812，每天一班，采用空中客車A320執(zhí)飛，去程時(shí)間為早7點(diǎn)15分從煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)起飛，9點(diǎn)15分到達(dá)哈爾濱太平國際機(jī)場(chǎng)；返程時(shí)間10點(diǎn)55分從哈爾濱太平國際機(jī)場(chǎng)起飛，12點(diǎn)55分到達(dá)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)。
中華航空在2011年9月28日正式成為天合聯(lián)盟成員，并于2012年10月3日成為天合聯(lián)盟貨運(yùn)（skyteam cargo）會(huì)員。中華航空貨運(yùn)(China Airlines Cargo)是中華航空股份有限公司旗下的一個(gè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)部，簡(jiǎn)稱“華航貨運(yùn)”，成立于1990年。華航貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍及全球27個(gè)國家的87個(gè)城市，該公司以 21架全貨機(jī)及其客機(jī)貨艙，在2014年總共運(yùn)載超過129.6萬噸貨物。自成立至今，每年總貨運(yùn)量均排行在全球前十名內(nèi)。華航貨運(yùn)是航空貨運(yùn)聯(lián)盟天合聯(lián) 盟貨運(yùn)成員之一
自2016年1月1日零時(shí)起，依中國臺(tái)灣中華航空（China Airlines）2015年10月份公告燃油價(jià)格指數(shù)( FPI) 350與“中國臺(tái)灣地區(qū)出口貨運(yùn)燃油附加費(fèi)調(diào)整機(jī)制”，考量新增燃油成本下降及目前機(jī)制"340-359" 指數(shù)區(qū)間費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，將調(diào)整由中國臺(tái)灣地區(qū)出口至Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區(qū)貨物的燃油附加費(fèi)
意大利航空貨運(yùn)( Alitalia Cargo )是意大利貨運(yùn)業(yè)務(wù)的主要承運(yùn)人。 意大利航空公司的業(yè)務(wù)范圍包括空運(yùn)、海運(yùn)以及 通過專用貨運(yùn)辦公室使用其擁有的客機(jī)進(jìn)行郵寄服務(wù)。 2014 年，意大利航空公司運(yùn)送了 66,601 噸貨物。 擁有 120 架貨運(yùn)飛機(jī)的意大利航空公司，為意大利和世界各地 102 個(gè)目的地提供貨運(yùn)服務(wù)。 它的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋意大利全境，并為一些至關(guān)重要的國際和洲際目的地提供服務(wù)。
合肥新橋國際機(jī)場(chǎng)（HFE）--美國國際航空貨運(yùn)航線戰(zhàn)略合作簽約儀式在市政務(wù)中心舉行。
法航-荷航集團(tuán)-荷蘭馬丁貨運(yùn)（Air France-KLM-Martinair Cargo）于2005年完成合并，此舉令法荷集團(tuán)貨運(yùn)成為全球最大的非一體化貨運(yùn)公司，其合并后的營(yíng)業(yè)額達(dá)到了29億歐 元。 AF-KL貨運(yùn)提供連接全球400多個(gè)目的地的完善的航空運(yùn)輸服務(wù)，是法航 - 荷航集團(tuán)的旗下專門的負(fù)責(zé)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的公司。 AF-KL貨運(yùn)致力于擴(kuò)展卓越的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并與海關(guān)部門就無紙化電子空運(yùn)服務(wù)展開了積極的合作；目前，公司正著手開發(fā)方便客戶全天24小時(shí)查詢的電子工具。
墨西哥航空貨運(yùn)(Aeromexico Cargo)Aeromexico Cargo是墨西哥國內(nèi)一流貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商同時(shí)也是天合聯(lián)盟貨運(yùn)（skyteam cargo）成員，每日提供 550 個(gè)航班。 墨西哥航空公司管理著國內(nèi)最現(xiàn)代化的機(jī)隊(duì)，服務(wù)于墨西哥全境最重要的城市以及位于北美洲、中美洲和南美洲的主要商業(yè)中心的 16 個(gè)國際目的地。 墨西哥航空公司是唯一一家直接飛往亞洲的拉美承運(yùn)商，同樣也向歐洲提供服務(wù)。
12月18日，南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)（NNG）年旅客吞吐量突破了1000萬人次大關(guān)，標(biāo)志著南寧機(jī)場(chǎng)正式躋身于國內(nèi)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列。
阿根廷航空公司成立于1950 年，阿根廷航空貨運(yùn)（agentinas cargo）是南美洲領(lǐng)先的承運(yùn)商之一。阿根廷航空（Aerolíneas Argentinas）是阿根廷的國營(yíng)航空公司，也是阿根廷規(guī)模最大的國內(nèi)及國際航空公司，其總部設(shè)于首都布宜諾斯艾利斯。共有兩個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)，分別是豪爾赫·紐伯里機(jī)場(chǎng) Aeroparque Jorge Newbery（負(fù)責(zé)國內(nèi)及南美線）及埃塞薩皮斯塔里尼部長(zhǎng)國際機(jī)場(chǎng)（負(fù)責(zé)國際線）,飛往美洲、歐洲和南太平洋的 21 個(gè)國際目的地。
隨著宜昌-上海浦東航班FM9366的起飛，宜昌三峽機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)輸旅客突破120萬人次，同比增長(zhǎng)10.3%，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)模再上新臺(tái)階。
俄羅斯國際航空公司 (Aeroflot)是俄羅斯的旗艦客運(yùn)公司和歐洲最大的航空公司集團(tuán)之一，同時(shí)也是天合聯(lián)盟貨運(yùn)（skyteam cargo）成員。2014 年，俄羅斯國際航空公司運(yùn)送乘客 2360 萬名（包括下屬公司在內(nèi)的俄羅斯國際航空公司共運(yùn)送乘客 3470 萬名），對(duì)任何一家俄羅斯航空公司來說，這都是一項(xiàng)紀(jì)錄。作為天合聯(lián)盟 (SkyTeam) 全球航空公司聯(lián)盟的的一名驕傲成員，俄羅斯國際航空公司及其合作伙伴為全球 177 個(gè)國家和地區(qū)的 1,052 個(gè)目的地服務(wù)。
天合聯(lián)盟貨運(yùn)（skyteam cargo）的歷史、天合聯(lián)盟貨運(yùn)（skyteam cargo）的成員，天合聯(lián)盟貨運(yùn)（skyteam cargo）的機(jī)隊(duì)介紹。
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