UpdateTime：2015/11/12 15:16:29

　　集裝箱碼頭是指包括港池、錨地、進港航道、泊位等水域以及貨運站、堆場、碼頭前沿、辦公生活區(qū)域等陸域范圍的能夠容納完整的集裝箱裝卸操作過程的具有明確界限的場所。

　　集裝箱碼頭是水陸聯(lián)運的樞紐站，是集裝箱貨物在轉(zhuǎn)換運輸方式時的緩沖地，也是貨物的交接點。因此，集裝箱碼頭在整個集裝箱運輸過程中占有重要地位。

　　集裝箱碼頭的功能

　　(1)集裝箱碼頭是海運與陸運的連接點，是海陸多式聯(lián)運的樞紐。

　　(2)集裝箱碼頭是換裝轉(zhuǎn)運的中心。

　　(3)集裝箱碼頭是物流鏈中的重要環(huán)節(jié)。

　　集裝箱碼頭構(gòu)成

　　根據(jù)集裝箱碼頭裝卸作業(yè)、業(yè)務管理的需要，集裝箱碼頭應由以下主要設(shè)施構(gòu)成：

　　1.靠泊設(shè)施(Wharf)

　　靠泊設(shè)施主要由碼頭岸線和碼頭岸壁組成。碼頭岸線是供來港裝卸的集裝箱船舶?？渴褂茫L度根據(jù)所?？看暗闹饕夹g(shù)參數(shù)及有關(guān)安全規(guī)定而定;碼頭岸壁一般是指集裝箱船?？繒r所需的系船設(shè)施，岸壁上設(shè)有系船柱，用于船靠碼頭時通過纜繩將船拴住，岸壁上還應設(shè)置預防碰撞裝置，通常為橡膠材料制作。

　　2.碼頭前沿(Frontier)

　　碼頭前沿是指沿碼頭岸壁到集裝箱編排場(或稱編組場)之間的碼頭面積，設(shè)有岸邊集裝箱起重機及其運行軌道。碼頭前沿的寬度可根據(jù)岸邊集裝箱起重機的跨距和使用的其他裝卸機械種類而定，一般為40m左右。

　　3.集裝箱編排(組)場(Container Marshalling Yard)

　　集裝箱編排(組)場又稱前方堆場，是指把準備即將裝船的集裝箱排列待裝以及為即將卸下的集裝箱準備好場地和堆放的位置，通常布置在碼頭前沿與集裝箱堆場之間，主要作用是保證船舶裝卸作業(yè)快速而不間斷地進行。通常在集裝箱編排場上按集裝箱的尺寸預先在場地上用白線或黃線凰好方格即箱位，箱位上編上“箱位號”，當集裝箱裝船時，可按照船舶的配載圖找到這些待裝箱的箱位號，然后有次序地進行裝船。

　　4.集裝箱堆場(Container Yard，CY)

　　集裝箱堆場又稱后方堆場，是指進行集裝箱交接、保管重箱和安全檢查的場所，有的還包括存放底盤車的場地。堆場面積的大小必須適應集裝箱吞吐量的要求，應根據(jù)船型的裝載能力及到港的船舶密度、裝卸工藝系統(tǒng)，集裝箱在堆場上的排列形式等計算、分析確定。

　　集裝箱在堆場上的排列形式一般有“縱橫排列法”(即將集裝箱按縱向或橫向排列，此法應用較多)，“人字形排列法”(即集裝箱在堆場放成“人”字形，適用于底盤車裝卸作業(yè)方式)。

　　5.集裝箱貨運站(Container Freight Station，CFS)

　　有的設(shè)在碼頭之內(nèi)，也有的設(shè)在碼頭之外。貨運站是拼箱貨物進行拆箱和裝箱，并對這些貨物進行貯存、防護和收發(fā)交接的作業(yè)場所，主要任務是出口拼箱貨的接收、裝箱，進口拼箱貨的拆箱、交貨等。貨運站應配備拆裝箱及場地堆碼用的小型裝卸機械及有關(guān)設(shè)備，貨運站的規(guī)模應根據(jù)拆裝箱量及不平衡性綜合確定。

　　6.控制塔(Control Tower)

　　這是集裝箱碼頭作業(yè)的指揮中心。主要任務是監(jiān)視和指揮船舶裝卸作業(yè)及堆場作業(yè)?？刂扑O(shè)在碼頭的最高處，以便能清楚看到碼頭所有集裝箱的箱位及全部作業(yè)情況。

　　7.大門(Gate)

　　這是集裝箱碼頭的出人口，也是劃分集裝箱碼頭與其他部門責任的地方。所有進出集裝箱碼頭的集裝箱均在門房進行檢查，辦理交接手續(xù)并制作有關(guān)單據(jù)。

　　8.維修車間(Maintenance Shop)

　　這是對集裝箱及其專用機械進行檢查、修理和保養(yǎng)的場所。維修車間的規(guī)模應根據(jù)集裝箱的損壞率、修理的期限、碼頭內(nèi)使用的車輛和裝卸機械的種類、數(shù)量及檢修內(nèi)容等確定。維修車間應配備維修設(shè)備。

　　9.集裝箱清洗場(Container Washing Station)

　　主要任務是對集裝箱污物進行清掃、沖洗，一般設(shè)在后方并配有多種清洗設(shè)施。

　　10.碼頭辦公樓(Terminal Building)

　　集裝箱碼頭辦公大樓是集裝箱碼頭行政、業(yè)務管理的大本營，目前已基本上實現(xiàn)了電子化管理，最終達到管理的自動化。