UpdateTime：2019/7/15 10:39:55

德國船公司赫伯羅特(HPL)日前披露，正在9艘集裝箱船上測試船舶涂裝機器人以取代傳統(tǒng)人工，從而提高船舶涂裝質(zhì)量、縮短入塢時間。

據(jù)悉，赫伯羅特已經(jīng)在德國漢堡(Hamburg)、法國馬賽以及新加坡(Singapore)的船廠進行測試，使用名為Hull Treatment Carrier(HTC)的系統(tǒng)為船舶涂裝。

據(jù)了解，HTC系統(tǒng)來自歐洲知名的機械裝備制造企業(yè)Palfinger，該系統(tǒng)由若干個自動化單元組成，在船舶位于干船塢時這些單元能夠在船體一側(cè)運行，以極高的水壓去除船體上的舊涂層，然后均勻地涂裝新油漆。

該系統(tǒng)的機械加工磁頭最多可以延伸至每艘船約9300平方米表面積的77%。船廠工作人員則需要在球鼻艏、艙底龍骨下方、螺旋槳和平底進行手工作業(yè)。HTC系統(tǒng)每小時能夠噴涂約600至800平方米的涂料，這意味著完成一層涂料只需要花費幾個小時的時間。

此外，赫伯羅特指出，由于應用了涂裝機器人，因此不再會出現(xiàn)噴涂過量的問題，噴涂的涂料層厚度將會更加均勻，也可以降低所使用的油漆量。

赫伯羅特技術(shù)船隊管理的造船工程師Jan-Evan Lütje表示：“憑借自動化應用系統(tǒng)，我們可以確保一定水平的質(zhì)量，HTC系統(tǒng)對環(huán)境的影響也更小。性能指標顯示，更光滑的船體表面可以在開始時降低油耗。并在整個60個月的時期內(nèi)更好地抵抗污垢?！?