UpdateTime：2017/2/15 17:42:21

Brand Finance 最近公布了其年度全球TOP 500的榜單，包括樂高、GOOGLE、耐克、法拉利和VISA在內(nèi)。其中Aeroflot（俄羅斯國(guó)際航空公司）獲得了美國(guó)和中東地區(qū)最好的運(yùn)營(yíng)商榜首，雖然其他九家航空公司均為AAA品牌評(píng)級(jí)。評(píng)選單位強(qiáng)調(diào)其贊助曼徹斯特聯(lián)隊(duì)、機(jī)隊(duì)年輕、對(duì)市場(chǎng)特別是亞洲作了大量投資。

根據(jù)Brand Finance （品牌財(cái)經(jīng)）在評(píng)估品牌實(shí)力時(shí)，考慮了30個(gè)因素，例如艦隊(duì)規(guī)模、飛機(jī)機(jī)齡、安全措施、員工人數(shù)、公司投資、財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、客戶忠誠(chéng)度，以及Skytrax和 IATA的關(guān)鍵行業(yè)評(píng)級(jí)。

它補(bǔ)充說(shuō)：“這個(gè)消息可能會(huì)讓那些在歐洲和北美更加熟悉西方或中東海灣旗艦的航空公司感到驚訝。Aeroflot的品牌實(shí)力部分源于其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。與其他俄羅斯航空公司和本國(guó)市場(chǎng)上的外國(guó)航空公司相比，它的品牌資產(chǎn)分?jǐn)?shù)，如熟悉度，考慮，偏好和忠誠(chéng)度是強(qiáng)大的。“

Brand Finance還根據(jù)“品牌價(jià)值”來(lái)評(píng)判公司，在這里，俄羅斯國(guó)際航空公司（Aeroflot，SU）在某種程度上不在此列。

美國(guó)航空是最有價(jià)值的航空公司品牌，領(lǐng)先于達(dá)美航空，美國(guó)聯(lián)合航空，阿聯(lián)酋航空和美國(guó)西南航空，而俄羅斯航空公司只有26％。英國(guó)航空公司今年下降了5位，排名第九，easyJet上升了兩個(gè)地方到第十九，壓低排名第22的廉價(jià)航空競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瑞安航空。  

俄羅斯國(guó)際航空公司的安全標(biāo)準(zhǔn)是目前行業(yè)中最好的，給它最大的七顆星，它與澳大利亞航空一樣，在過去20年只有一次致命的事故。俄羅斯國(guó)際航空公司每年運(yùn)載超過2500萬(wàn)乘客，是世界上最古老的航空公司之一。

它并不總是這樣。俄羅斯國(guó)際航空公司的安全記錄曾經(jīng)是神經(jīng)傳奇的噩夢(mèng) - 數(shù)字真的令人吃驚。在冷戰(zhàn)過程中，它參與了44年中的721起事件。飛機(jī)失事記錄的辦公室報(bào)告說(shuō)，8,231名乘客在俄羅斯國(guó)際航空公司死亡中死亡。法航緊隨其后的是1,783，其次是泛美（1,645），美國(guó)（1,442），聯(lián)合（1,211）和TWA（1,077）。

俄羅斯國(guó)際航空公司：從世界上最窮的航空公司到最安全的天空之一

為什么俄羅斯國(guó)際航空公司這么容易事故？它的大小是一個(gè)主要因素。俄羅斯國(guó)際航空公司曾經(jīng)是蘇聯(lián)全境唯一經(jīng)營(yíng)的航空公司，到60年代中期，它已經(jīng)每年有6000萬(wàn)名乘客。在1970年暑假的高潮，它每天飛行40萬(wàn)乘客。相比之下，泛美航空公司在整個(gè)1970年只迎來(lái)了1100萬(wàn)乘客。俄羅斯航空公司的數(shù)字在1976年進(jìn)一步增長(zhǎng)到1億。

最關(guān)鍵的一個(gè)問題是，在當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)任何航空公司只使用俄羅斯制造的飛機(jī)。

九十年代是轉(zhuǎn)折點(diǎn)。蘇聯(lián)解體看到俄羅斯國(guó)際航空公司迅速萎縮，分成若干較小的區(qū)域航空公司（在2003年，它運(yùn)載的乘客只有590萬(wàn)人，盡管它已經(jīng)擴(kuò)大到每年2600萬(wàn)乘客）。這些蘇聯(lián)飛機(jī)已被西方建成的噴氣機(jī)取代。圖波列夫圖-154在2009年退休，其艦隊(duì)現(xiàn)在幾乎完全由空客和波音飛機(jī)，包括777和A330，都被評(píng)為最安全飛機(jī)。