UpdateTime：2020/12/24 17:55:51

近段時(shí)間，幾內(nèi)亞灣海盜活動(dòng)日益頻繁，兩個(gè)月內(nèi)已發(fā)生多起海盜登船事件。

繼19日馬士基(MSK)旗下MAERSK CADIZ 輪在幾內(nèi)亞灣被海盜登船后，12月23日在同一海域再發(fā)生一起集裝箱船海盜事件。獲悉，遭到海盜登船的集裝箱船為PORT GDYNIA輪(IMO 9334387)，事發(fā)時(shí)船上有20名波蘭船員。船員在海盜登船后躲入了防海盜的安全艙，無(wú)人受傷。

海盜因未劫持到人質(zhì)而惱羞成怒，開(kāi)槍掃射駕駛臺(tái)摧毀了一些設(shè)備，在其意識(shí)到無(wú)法控制船舶后便逃離了現(xiàn)場(chǎng)。目前，貨物損失尚未報(bào)告，由于正在調(diào)查之中，POL也未透露更多細(xì)節(jié)。

POL的官方網(wǎng)站上顯示，今年7月，達(dá)飛(CMACGM)與其達(dá)成了一份關(guān)于PORT GDYNIA輪的租船協(xié)議，自7月1日起該船為達(dá)飛的EURAF 4航線(xiàn)提供服務(wù)，連接西地中海港口和西非港口。

數(shù)據(jù)顯示，PORT GDYNIA輪共艙的船公司有APL、CMACGM。

2020年真可謂是多事之秋，不僅各種海運(yùn)事故不斷，近期海盜襲擊事件也是頻頻發(fā)生....