UpdateTime：2020/8/26 12:24:08

近日，深圳機(jī)場(chǎng)(SZX)發(fā)布了2020年半年報(bào)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示上半年旅客吞吐量共1418.7萬人次(全國排名第三)，同比分別下滑-45.1%，貨郵吞吐量逆勢(shì)增長4.5%，上半年累計(jì)61.5萬噸。

深圳機(jī)場(chǎng)Q1營業(yè)收入5.63億，Q2營業(yè)收入7.18億(同比下滑23.9%，環(huán)比增長27.6%)，Q1凈虧損1.21億，Q2凈虧損0.3億元，相較Q1減虧0.9億元，上半年共虧損1.5億元?？梢钥闯鯭2的運(yùn)營、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)環(huán)比Q1明顯好轉(zhuǎn)。

深圳機(jī)場(chǎng)受益于國內(nèi)疫情得到控制，由于其國內(nèi)航線相對(duì)占比較大(2019年深圳機(jī)場(chǎng)國內(nèi)通航點(diǎn)約占66%)，隨著國內(nèi)運(yùn)力逐步恢復(fù)，第二季度收入和凈利潤分別環(huán)比提升27.5%、80.3%，其中5、6月均已實(shí)現(xiàn)盈利。根據(jù)最新的7月機(jī)場(chǎng)經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，7月份深圳機(jī)場(chǎng)共完成起降3.05萬架次，同比下降2.69%，旅客吞吐量378.17萬人次，同比下降15.57%，其中國內(nèi)航線旅客吞吐量已經(jīng)恢復(fù)到去年同期約為96%，但國際航線仍然恢復(fù)緩慢，國際旅客下降99.4%。

第二季度深圳機(jī)場(chǎng)總體營收7.18億元，同比下降23.9%，降幅低于一季度的38.4%(第一季度營收5.63億)。第一季度民航局降低了10%的起降費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及免收停場(chǎng)費(fèi)，上半年深圳機(jī)場(chǎng)航空保障、地服與候機(jī)樓租賃收入9.98億元，同比下滑35.7%，營業(yè)利潤-3.29億元，同比減少203%;航空物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收1.11億元，同比下降17%，營業(yè)利潤734.11萬元，同比下降33.96%;在航空增值業(yè)務(wù)(包含廣告)方面，實(shí)現(xiàn)營收1.72億元，同比僅下降0.02%，其中廣告收入成為亮點(diǎn)約為1.56億元，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長7.4%，營業(yè)利潤1.48億元，同比增長4.06%。

上半年深圳機(jī)場(chǎng)總體成本控制良好，營業(yè)成本共計(jì)13.52億元，同比僅增長了0.2%，其中折舊成本1.89億元，同比減少0.38億元，財(cái)務(wù)費(fèi)用減少0.22億元，主要為利息收入。此外第二季度營業(yè)成本約6.78億元同比下降2.7%。(第一季度成本同比增長3.4%)。由于深圳機(jī)場(chǎng)持有21%股權(quán)的成都雙流機(jī)場(chǎng)上半年也虧損，導(dǎo)致上半年公司投資收益約為-0.37億元。

圖：深圳機(jī)場(chǎng)2019-2020上半年財(cái)務(wù)、經(jīng)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表制圖：民航資源網(wǎng)

據(jù)了解，深圳機(jī)場(chǎng)持續(xù)提升航線運(yùn)營品質(zhì)，推進(jìn)與中國東方航空(MU)戰(zhàn)略合作協(xié)議落實(shí)，為打造深滬、京深精品快線提供配套支持，精準(zhǔn)分析市場(chǎng)需求，并聯(lián)合13家航司創(chuàng)新推出“從心出發(fā)”系列產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)恢復(fù)機(jī)遇期。在疫情期間貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，新開加密芝加哥、萊比錫等5個(gè)國際航點(diǎn)，開通鄭州、無錫貨機(jī)航線，截至目前深圳機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)通航點(diǎn)已達(dá)42個(gè)。上半年累計(jì)保障臨時(shí)包機(jī)、客改貨航班超1300班次，運(yùn)輸防疫物資近3萬噸。國際貨郵吞吐量(含地區(qū))達(dá)到21.3萬噸，同比增長14.5%，占貨運(yùn)總量34.6%，同比提升3%。隨著68億預(yù)算、總建筑面積23.5萬平方米的在建工程衛(wèi)星廳工程2021年將投入使用，航空廣告業(yè)務(wù)收入也有望實(shí)現(xiàn)增長。