UpdateTime：2017/1/22 14:17:37

近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和徐州市人民政府共同推出京杭運(yùn)河支線班輪運(yùn)輸，經(jīng)淮安、揚(yáng)州、太倉，達(dá)上海外高橋、洋山港，每周兩個內(nèi)外貿(mào)混裝定線班次，填補(bǔ)了蘇北運(yùn)河無直達(dá)上海航線空白，開啟蘇北運(yùn)河高速物流聯(lián)動蘇北蘇中腹地對接上海國際、長江兩個航運(yùn)中心的里程碑。

徐州宏康物流有限公司總經(jīng)理田海勇告訴記者，沒有運(yùn)河定線班輪運(yùn)輸之前，貨物經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭B云港掛靠再達(dá)上海，時間需要7—10天左右，運(yùn)河定線班輪開通后將直達(dá)上海，時間只需3—4天，運(yùn)費(fèi)將下降50%。

據(jù)了解，以往蘇北腹地的貨物抵達(dá)沿海發(fā)達(dá)城市(國際港口)，運(yùn)輸成本高昂，還要幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，費(fèi)時費(fèi)力。隨著專業(yè)化市場和物流基地相繼投入使用，啟動蘇北運(yùn)河水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸，將使貨物流通更方便快捷，貨運(yùn)質(zhì)量更高，運(yùn)輸成本也大大降低，有利于加快港口產(chǎn)業(yè)化升級，打造水運(yùn)物流基地。