UpdateTime：2015/7/7 11:07:06

2015年上半年，山東沿海港口貨物吞吐量累計(jì)完成6.65億噸，同比增長(zhǎng)3.18%，外貿(mào)吞吐量完成3.35億噸，同比下降5.95%，其中集裝箱吐量完成1190.15萬標(biāo)準(zhǔn)箱，運(yùn)量同比增長(zhǎng)12%。眼下，日照港西港區(qū)，每天都有大量的"礦渣粉"裝箱作業(yè)。一改過去的整船裝卸，今年這種引散入箱的貨運(yùn)模式，提高容積率的同時(shí)也成為港口業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。今年，日照港還巧打“海鐵聯(lián)運(yùn)”牌，開通海鐵集裝箱專列，低廉的運(yùn)輸成本吸引了海南、福建等地的一些偏港航線，截止到6月底，港口累計(jì)完成集裝箱吞吐量141.4萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)12.1%。

港航部門統(tǒng)計(jì)：1-6月份山東全省交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成212億元、同比增加2.3%，眼下，青島港40萬噸級(jí)礦石碼頭順利投入使用，年鐵礦石接卸量超過1億噸，服務(wù)全國100多家鋼鐵企業(yè)。濱州港2個(gè)3萬噸級(jí)散貨碼頭啟用裝卸，打開山東海上北大門，搶抓國家“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，煙臺(tái)港與馬來西亞、印度尼西亞等國家合作，將煙臺(tái)港鋁土礦全程物流體鏈有效延伸到國外，上半年完成吞吐量1.23億噸，創(chuàng)歷史同期最好水平。