UpdateTime：2017/2/23 10:47:02

此次掛靠越南蓋梅國(guó)際碼頭的是馬士基航運(yùn)的18000TEU型“Margrethe Maersk”輪，是一艘現(xiàn)運(yùn)營(yíng)于亞歐航線(xiàn)(AE5航線(xiàn))的3E級(jí)集裝箱船。該船舶于2月20日掛靠APM碼頭公司參與運(yùn)營(yíng)的越南巴地頭頓省頭頓港蓋梅國(guó)際碼頭，船上的貨物來(lái)自歐洲，目的地是越南及亞洲其他國(guó)家。

馬士基航運(yùn)在聲明中表示，越南巴地頭頓省的頭頓港，位于胡志明市的東南方向。該港將自己定位為東南亞轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐港，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，能否成功很大程度上取決于港口處理大型船舶的能力。這一戰(zhàn)略另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是不斷增長(zhǎng)的貿(mào)易，在過(guò)去5年里，越南到歐洲的貿(mào)易量增長(zhǎng)了35%。

馬士基航運(yùn)越南和柬埔寨總經(jīng)理Giang Nguyen表示，過(guò)去5年，越南的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了8-10%，預(yù)計(jì)到2020年，越南的GDP年平均增長(zhǎng)速度為6.5%。Giang Nguyen認(rèn)為大船掛靠越南，是越南政府在政策和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面采取措施，以適應(yīng)更大船舶的結(jié)果。

蓋梅國(guó)際碼頭是由Vinalines、西貢港、APM碼頭合資運(yùn)營(yíng)，它的總經(jīng)理Robert Hambleton表示：“‘Margrethe Maersk’輪的靠泊對(duì)蓋梅國(guó)際碼頭和越南來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重要里程碑，因?yàn)檫@表明蓋梅國(guó)際碼頭有能力作為區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐向運(yùn)往東南亞的貨物提供服務(wù)，特別是越南-北歐航線(xiàn)的貨物?！?

但馬士基航運(yùn)的發(fā)言人表示現(xiàn)在下結(jié)論“尚早”，因?yàn)椤癕argrethe Maersk”輪仍將在2M中運(yùn)營(yíng)，繼續(xù)服務(wù)于亞歐航線(xiàn)。