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馬士基前首席運(yùn)營官或?qū)⑻跰SC新首席執(zhí)行官

UpdateTime:2019/11/18 10:06:23

2019年11月11日,馬士基(MSK)前首席運(yùn)營官索倫·托夫特先生(Soren Toft)從馬士基正式離職,據(jù)最新消息顯示,有業(yè)內(nèi)專業(yè)人士證實(shí),S?ren Toft的下一份工作將是地中海航運(yùn)(MSC)的新首席執(zhí)行官,并將在下周正式宣布。

幾個(gè)因素表明,Toft將前往MSC總部所在地日內(nèi)瓦,有航運(yùn)媒體分析,因?yàn)闅W洲只有三家競爭對手HPL、CMACGM和MSC會是Toft下一個(gè)工作場所,由于前兩家公司都是上市公司,一切似乎都指向Aponte家族的船運(yùn)公司。

在某些方面,Toft決定與Skou分道揚(yáng)鑣并不令人意外。在馬士基(Maersk)位于哥本哈根的總部,許多人注意到,Toft作為全球最大集裝箱航運(yùn)公司首席運(yùn)營官的職位,將以升任馬士基首席執(zhí)行官而告終,最終取代S?ren Skou。目前似乎沒有任何跡象表明能取代后者,因?yàn)楣蓶|們似乎都在關(guān)注Skou,希望他能帶領(lǐng)馬士基完成公司目前正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)型。

Toft是一個(gè)注重行動(dòng)、雄心勃勃的人。兩年前,他牽頭并解決了漢堡南美的收購交易時(shí),他在丹麥集裝箱航運(yùn)公司和整個(gè)集裝箱行業(yè)一舉成名。毫無疑問,正是這些能力吸引了Aponte家族對45歲Toft的注意——他現(xiàn)在將有足夠的機(jī)會在MSC的首席執(zhí)行官這個(gè)新職位上使用這些能力。

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