UpdateTime：2024/10/16 16:07:36

美加線：匹配特價，隨時查詢，目前價格到集港日31日內(nèi)。

天津港美加線一路火花帶閃電，

美國DDP， 手機微信15022127100 QQ 526208333

東南亞:

OOCL：泰國林查班 周六直航，還可承接萊卡幫，曼谷等多碼頭，林查班中轉(zhuǎn)。越南胡志明 周五直航，還可承接金邊港。臺灣直航?？沙薪踊。咝?，臺中港。巴生和新加坡周四直航，還可承接新加坡中轉(zhuǎn)多個東南亞港口。

MAERSK：泰越航線PH5，主要港口承接胡志明、林查班、曼谷pat和薩哈太碼頭、萊卡幫。周六船。新馬航線IA8，主要承接檳城、巴生，新加坡，TPP，周六船。東馬航線IA8,主要承接

kuching/tawau/kuantan/kk/muara。周六船。印尼航線IA8，主要承接泗水、雅加達、三寶壟、烏拉灣。不經(jīng)過港澳臺和BUSAN周六船。菲律賓PH5航線，主要承接GENERAL SANTOS/DAVAO/CEBU/CAGAYAN/BATANGAS ，，周六船。馬尼拉周三南港北港直航。Busan ，周一周三船。

COSCO：海防（cyh航線）直航胡志明（CHL航線）周五直航。泰國（NCT航線）周六直航雅加達（cse航線）、雅加達 直航。巴西古當(dāng) ，三寶壟泗水從新加坡轉(zhuǎn)做中轉(zhuǎn)泗水（NIS1航線）周六直航巴生、檳城

（pa1航線）周四直航。

YML：胡志明（CHL航線）周五直航。泰國航線（NCT航線）周六直航巴生、檳城 （pa1航線）周四直航臺灣基隆/臺中/高雄 TCX 周日直航

TSL:馬尼拉港口運價優(yōu)勢

SIMATECH：東南亞主要承接新加坡/巴生西港，周日直航。

WFL:永發(fā)航運主要承接的直航港口如下：

新加坡/巴生西      周日直航胡志明      周三周六周日直航

馬尼拉南/北 周六 直航 15天

馬尼拉北       周日直航  雅加達      周二直航    12天

MSC：周三四五，全部港口限重14噸/teu  超過14噸的+pss

請確保訂艙重量的準(zhǔn)確性，msc是以訂艙貨重來決定加不加pss吉大（包括轉(zhuǎn)的內(nèi)陸）小柜超14t不接周四直航點： 頭頓/林查班/雅加達/盤江周三直航點： 巴生西11天 三寶壟19天

泗水21天

歐洲：

OOCL ：歐洲線最新接載10-27號船，價格已更新，再次大降價。小柜有超重費，優(yōu)先大高箱及輕貨，歡迎所有箱型定艙。對于大高箱批量有單獨一檔運費，非常有優(yōu)勢，主力要歐洲基本港大高箱貨，目前艙位充足，小箱尤其重柜艙位基本不接，早定的貨艙位及箱源有保證。

COSCO：歐洲線最新接載10-27號船，價格已更新，再次降價。多箱價格單獨申請，優(yōu)先大高箱及輕貨。目前艙位充足，對于特別港口有特殊路徑可做特別申請， 鼓勵大高箱輕貨接載。

CMA：2月15日開始波羅的海也強制線上定艙，至此歐地已經(jīng)全面開始執(zhí)行，所以歐地的價格及艙位票議。

ONE：10月下半月的價格已更新。價格下調(diào)，小箱免超重費，優(yōu)先大高箱輕貨。依然非常有優(yōu)勢，降價后NOR運價優(yōu)勢更明顯。艙位充足， 對于小箱輕貨及大高箱，優(yōu)先放艙。

MSC：直航，倉位沒問題。

南美航線：

CMA：10月下半月預(yù)計漲價，準(zhǔn)確價格還沒出?？傮w開始放開，需要線上搶箱。南美線主推40NOR，價格優(yōu)勢極大。

COSCO：10月下半月預(yù)計漲價，準(zhǔn)確價格還沒出。價格預(yù)計會隨市場調(diào)整。拉美艙位會降，除了各別點小重外，全面接載，歡迎票議。南美西墨西哥加勒比

MSC所有南美都需早定 不要等價格

南美東巴西提單顯示運費，倉位優(yōu)先慢船

地中海：

MSC：早定排fak 超重加滿地西：koper Trieste rijeka周3直航， 新增周六直航GENOA LA SPEZIA FOS 。小重早定

CMA地中海：線上 刷碼提箱

ONE：周一二  鼓勵大高箱 早定早定 可接nor和45尺

COSCO：周日 早定早報備等待分倉 輕貨大高+綁定陸運優(yōu)先   第一次報備后訂艙的只能看有沒有二次了

YML:只收輕貨。

MSK：預(yù)付只支持線上訂艙，運費艙位變化較快，如有確實要走的貨物請?zhí)峁┙o我司預(yù)計配載的船期區(qū)間，最高接受的價位，箱型箱量品名，我司代搶倉位。注意：退倉有虧艙費更改有更改費。鼓勵接載到付和預(yù)付指定貨及代發(fā)艙單業(yè)務(wù)。

北非：

MSC小重早定

CMA線上 刷碼提箱  

中東：

OOCL：周四頭程

轉(zhuǎn)船路徑：JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM,

RIYADH AJMAN 爆倉 需要提早安排

COSCO：  周四頭程

大高箱運費優(yōu)勢 但目前有壓港情況

CMA ：烏木卡薩運費優(yōu)勢

 

YML：優(yōu)勢目的港HAMAD UMM

QASER KUWAIT JEBEL ALI 28天 DAMMAM 30天 ABU DHABI 31天

One：周六頭程 倉位緊張，請盡量不要接大票及過多小重，避免長時間壓港。優(yōu)勢目的港：

JEBEL ALI ABU DHABI  DAMMAM  RIYADH

HAMAD  SOHAR BAHRAIN (不接大高)

MSC：執(zhí)行fak倉位

印巴：

OOCL:HAVA SHEVA /PIPAVAV 本港及內(nèi)陸接載較全新加坡中轉(zhuǎn)的

卡拉奇 陳乃 維薩 高箱運費優(yōu)勢 。

COSCO：要輕貨 大高箱 NHAVA

SHEVA PIPAVAV  以及印度內(nèi)陸 運費好

CMA：  NHAVA

SHEVA PIPAVAV 輕貨 大高箱要貨CHENNAI 運費優(yōu)勢

MSC：執(zhí)行fak倉位  后續(xù)新開航線承接colombo 優(yōu)勢：目的港無塞港費pcs。

紅海航線：

OVP： 6.3日天津首航紅海直達DJIBOUTI JEDDAH SOKHNA AQABA

MSC：fak早定 優(yōu)先dt 停接aden 和 mukalla

澳新航線：

COSCO：澳東 持續(xù)收貨

OOCL：澳洲倉位緊張 需要提前預(yù)定，澳東→  悉尼 墨爾本 布里斯班 輕貨 大高箱優(yōu)先  周一四

頭程、澳西→  倉位相對少，需提前訂艙、新西蘭 周一船 倉位相對少，需提前訂艙

CMA： 澳東 NOR運費優(yōu)勢 周六頭程，澳西 新西蘭 運費跟進市場 要貨。

MSC：跟隨市場 更可能引領(lǐng)市場

日韓：

9月日韓線上調(diào)運費，韓國仁川平澤日本關(guān)東關(guān)西收貨，直航船艙位提前訂，其余點艙位隨訂隨放。長錦、太榮、達通、諾揚。

現(xiàn)有家居用品、卡車配件、汽車配件、輪胎、金屬網(wǎng)、絲網(wǎng)、腳手架、緊固件等品名特價收貨。

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