UpdateTime：2015/12/22 16:12:43

日前，廣州港-梧州港聯(lián)運(yùn)水上“穿梭巴士”成功首航。通航后，梧州港將可共享廣州南沙港區(qū)國際國內(nèi)班輪航線，為粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展和梧州打造西江貨物集聚轉(zhuǎn)運(yùn)中心創(chuàng)造有利條件。 據(jù)悉，水上“穿梭巴士”航線每周四、六在廣州港南沙碼頭開船，每周三、五在梧州港李家莊碼頭開船，即每周兩個(gè)往返航次。首航當(dāng)天，廣州港集團(tuán)粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)辦事處亦正式成立并投入運(yùn)營。 據(jù)了解，廣州港是華南沿海功能最全、規(guī)模最大、輻射范圍最廣的綜合性交通樞紐。目前，廣州港集團(tuán)擁有萬噸級(jí)以上泊位60個(gè)，萬噸級(jí)以上裝卸錨地23個(gè)，貿(mào)易連接世界上80多個(gè)國家和地區(qū)的350多個(gè)港口，國際集裝箱班輪航線覆蓋全球主要航區(qū)。該集團(tuán)已開通“穿梭巴士”支線46條，實(shí)現(xiàn)了珠三角地區(qū)中小碼頭業(yè)務(wù)全覆蓋。 有梧州港航業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“穿梭巴士”通航后，梧州港可以充分利用廣州港的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展梧州港口經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，打造西江貨物集聚轉(zhuǎn)運(yùn)中心，促進(jìn)西江沿江城市工業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步鞏固西江黃金水道向東開放的龍頭城市地位。廣州港也可以利用梧州地處“三圈一帶”(珠三角經(jīng)濟(jì)圈、北部灣經(jīng)濟(jì)圈、大西南經(jīng)濟(jì)圈和西江經(jīng)濟(jì)帶)交匯節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)貨源組織，提高廣州港的輻射帶動(dòng)能力。 當(dāng)前，粵桂兩省(區(qū))正全力打造粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)，廣州港至梧州港“穿梭巴士”的開通，既形成梧州港與廣州港的“港港聯(lián)運(yùn)”體系，也有助于粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)與中國(廣東)自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)合作”，大大提高船運(yùn)效率，降低運(yùn)輸成本。 記者還從梧州市交通運(yùn)輸局獲悉，今年前10月，梧州港完成貨物吞吐量2633.74萬噸，同比增長3%;集裝箱吞吐量38.63萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12%，上述兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別占廣西內(nèi)河港口吞吐量總量的三分之一和三分之二。據(jù)預(yù)計(jì)，梧州港今年將完成貨物吞吐量3350萬噸，集裝箱吞吐量44.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，水路貨運(yùn)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)。