UpdateTime：2018/8/30 10:48:29

8月29日，寧波港(Ningbo)發(fā)布了2018年上半年財報，該公司2018年1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入108.63億元，較上年同期增長35.67%;歸屬于上市公司的股東凈利潤為15.63億元，較上年同期增長13.5%。

據(jù)了解，寧波港2018年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入50.87億元，較上年同期增長33.24%;歸屬于上市公司的股東凈利潤為7.49億元，較上年同期增長9.82%。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2018上半年我國貨物貿(mào)易進出口總值 14.12 萬億元人民幣，同比增長 7.9%，增速較 2017 年同期下降 11.7 個百分點。在此背景下， 2018年上半年中國港口企業(yè)表現(xiàn)整體平穩(wěn)。據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)， 2018年上半年全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量 65.42億噸，同比增長 2.4%，與2017年同期相比增速有所放緩。其中，沿海港口完成貨物吞吐量45.79億噸，同比增長4.3%;內(nèi)河港口完成貨物吞吐量19.62億噸，同比下降 1.8%;外貿(mào)貨物吞吐量 20.80 億噸，同比增長2.9%;規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量1.21 億TEU，同比增長5.4%。

除此之外，公告中還披露寧波舟山港上半年相關(guān)港口數(shù)據(jù)情況，今年上半年，該公司貨物吞吐量完成 3.92 億噸，同比增長 6.9%。從主要貨種看，鐵礦石接卸量完成 6877 萬噸，同比增長 3.1%，鼠浪湖礦石碼頭已經(jīng)基本成熟， 實現(xiàn)了40萬噸礦船常態(tài)化靠泊， 正逐步成為礦石接卸新的增長極。煤炭接卸量完成 2246 萬噸，同比增長3.7%;原油接卸量完成3690萬噸，同比基本持平;液化品吞吐量完成 484.8 萬噸，略有增長;糧食接卸量完成 326 萬噸，同比基本持平;汽車滾裝業(yè)務(wù)實現(xiàn)突破性進展，梅西碼頭滾裝作業(yè)量完成5.82萬輛，同比增長14倍。

集裝箱吞吐量完成1402萬標箱，同比增長7.4%，增幅高于沿海港口平均水平。航線航班穩(wěn)定增加，航線總數(shù)達 249 條，比去年底新增 6 條。水水中轉(zhuǎn)箱量同比增長10.6%， 江海聯(lián)運推進有力，海鐵聯(lián)運持續(xù)發(fā)力，完成26.3萬標箱，同比增長44%;海河聯(lián)運箱量同比增長 227%。

從區(qū)域來看，今年上半年，寧波本港貨物和集裝箱吞吐量分別同比增長7.4%和3.8%;舟山本港分別同比增長 24.3%和 13.7%;嘉興港務(wù)貨物吞吐量完成3310.7萬噸，集裝箱吞吐量完成69.1萬標箱，分別同比增長13.7%和15.3%;溫州港集團貨物吞吐量完成1892.3萬噸，集裝箱吞吐量完成31.5萬標箱，分別同比增長6.6%和16.3%。義烏陸港集裝箱作業(yè)量完成37.3萬標箱，同比增長6.3%。

Drewry表示，中美貿(mào)易戰(zhàn)對干散貨航運將形成至少間接性的沖擊。美國是中國大宗貨物出口的重要目的市場之一。高關(guān)稅將嚴重影響出口，從而進一步導致制造業(yè)和鋼鐵及其他金屬需求下滑。然而，盡管外部環(huán)境不確定性上升，中國政府為維持經(jīng)濟穩(wěn)定增長采取的措施將起到積極作用。中國國內(nèi)金屬消費量的增加將抵消出口放緩帶來的負面影響。因此，中國的鐵礦石、鋁土和其他礦石進口在未來幾個月內(nèi)預計將維持穩(wěn)定，這對干散貨船市場而言是利好消息。