UpdateTime：2017/8/11 14:14:21

據(jù)悉，中外運(yùn)航運(yùn)(SINOTRANS)公布了截至2017年6月30日，該公司2017年上半年收益為5.01億美元，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為800.6萬(wàn)元美元。

公告顯示，中外運(yùn)航運(yùn)在近三年低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，通過(guò)大規(guī)模的運(yùn)力淘汰換新，拆解了23艘老舊船，接收了10艘節(jié)能環(huán)保型新船，船隊(duì)的船型、船齡結(jié)構(gòu)得到大幅改善，船隊(duì)面貌煥然一新，自有船平均船齡僅為6.1歲。

另外，中外運(yùn)航運(yùn)公司訂造的6艘小靈便型散貨船和4艘集裝箱船將在2017年下半年陸續(xù)交付，預(yù)期于2018年交付完畢。通過(guò)持續(xù)調(diào)整，船隊(duì)成本明顯下降，綜合競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。

除此之外，中外運(yùn)航運(yùn)于2015年與合作伙伴成功中標(biāo)俄羅斯亞馬爾冰級(jí)液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目，共同投資建造五艘液化天然氣運(yùn)輸船，經(jīng)營(yíng)液化天然氣北極航線運(yùn)輸業(yè)務(wù)，項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段，五艘新船都在建造中。

該項(xiàng)目下的首兩艘冰級(jí)液化天然氣運(yùn)輸船預(yù)期將于年內(nèi)交付，后續(xù)三艘將于2019年陸續(xù)交付，明年起該項(xiàng)目將開(kāi)始為中外運(yùn)航運(yùn)帶來(lái)穩(wěn)定的投資收益。中外運(yùn)航運(yùn)將繼續(xù)密切監(jiān)督造船進(jìn)度，保障船舶建造質(zhì)量，并確保項(xiàng)目順利運(yùn)行。

值得注意的是，中外運(yùn)航運(yùn)通過(guò)招商局集團(tuán)有限公司就處置五艘船舶的事宜呈交申請(qǐng)政府補(bǔ)助人民幣318,612,000元(相等于約48,645,000美元)，政府補(bǔ)助實(shí)根據(jù)由財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、發(fā)展和改革委員會(huì)及中國(guó)工業(yè)和信息化部聯(lián)合頒布的《老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新實(shí)施方案》及《老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪報(bào)廢更新中央財(cái)政補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理辦法》呈交申請(qǐng)(船舶處置補(bǔ)助)。經(jīng)計(jì)及補(bǔ)助補(bǔ)償后，于上一期間，處置五艘船舶的虧損凈額約為919,000美元。

事實(shí)上，誠(chéng)如中外運(yùn)航運(yùn)在公告中所說(shuō)，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)呈溫和復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有所改善，世界貿(mào)易增長(zhǎng)加快，大宗商品價(jià)格上漲，海運(yùn)需求好轉(zhuǎn)，運(yùn)力供應(yīng)維持較低增長(zhǎng)，供需關(guān)系出現(xiàn)改善，干散貨和集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)逐步走出去年歷史低位，出現(xiàn)良好復(fù)蘇跡象。

浙商交運(yùn)分析師韓軍分析認(rèn)為，受益于國(guó)內(nèi)地產(chǎn)和基建投資需求端的拉動(dòng)，以及國(guó)內(nèi)鋼鐵、煤炭等行業(yè)的供給側(cè)改革，驅(qū)動(dòng)國(guó)內(nèi)中下游產(chǎn)業(yè)快速修復(fù)，鋼鐵、煤炭行業(yè)盈利面迅速改善，支撐國(guó)內(nèi)鐵礦石進(jìn)口量大幅增長(zhǎng)，推動(dòng)海岬型船價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格高企，內(nèi)外貿(mào)煤炭?jī)r(jià)差縮減，進(jìn)口煤炭也大幅增加，繼續(xù)拉動(dòng)巴拿馬等船型租金水平。雖然上半年運(yùn)力增速達(dá)3.8%，但需求端的快速增長(zhǎng)，使得BDI指數(shù)同比大幅攀升，行業(yè)基本面改善明顯，驅(qū)動(dòng)中外運(yùn)航運(yùn)業(yè)績(jī)扭虧為盈。