UpdateTime：2016/11/4 16:34:58

評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪下調(diào)了日本郵船(NYK)發(fā)行人評(píng)級(jí)至Baa3(原先是Baa2)，并給予了負(fù)面展望。

穆迪副總裁兼高級(jí)分析師Mariko Semetko說(shuō)：“評(píng)級(jí)下調(diào)是因?yàn)槭袌?chǎng)運(yùn)力過(guò)剩及低運(yùn)價(jià)使得日本郵船(NYK)未來(lái)12-18個(gè)月內(nèi)現(xiàn)金流走低，且負(fù)債率高。

本周早些時(shí)候，穆迪下調(diào)了截止到2017年3月31日這一財(cái)年的全年評(píng)級(jí)，預(yù)計(jì)該公司這一財(cái)年正常損失或達(dá)260億日元，而早前穆迪預(yù)計(jì)日本郵船(NYK)這一財(cái)年獲得50億日元正常利潤(rùn)。

與此同時(shí)，穆迪還下調(diào)了對(duì)好望角型和巴拿馬型散貨船運(yùn)費(fèi)的預(yù)期，強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)復(fù)蘇比此前預(yù)期的要慢得多。另外受低收益影響預(yù)計(jì)散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)疲軟，汽車船方面需求持續(xù)低迷，油輪運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低。

此外，穆迪預(yù)計(jì)日本郵船(NYK)班輪業(yè)務(wù)2016財(cái)年正常損失或達(dá)170億日元。