【馮老專欄】奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺創(chuàng)始人兼CEO行政總裁馮祖期文章集錦（01-16期）

UpdateTime：2018/1/22 17:22:03

【馮老專欄】奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺創(chuàng)始人兼CEO行政總裁馮祖期文章集錦（01-16期）

馮老介紹：

馮老全名馮祖期，尊稱馮老，是奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺創(chuàng)始人兼CEO行政總裁，是物流倉儲聯(lián)盟平臺的先行者、領(lǐng)跑者；自2005年創(chuàng)立公司以來，馮老兢兢業(yè)業(yè)帶領(lǐng)公司一路高歌，奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺一直處于國際領(lǐng)先地位。下面是馮祖期馮老對物流倉儲聯(lián)盟平臺的精辟見解集錦，以供大家參閱：馮老全名馮祖期，尊稱馮老，是奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺創(chuàng)始人兼CEO行政總裁，是物流倉儲聯(lián)盟平臺的先行者、領(lǐng)跑者

【話倉儲物流平臺 01】昨天大大哥出智慧物流平臺談供需匹配，題目就來了！物流平臺是個重要切入點，那以倉儲來做，又怎樣看！倉儲網(wǎng)絡(luò)、地倉、落地配、驛站要發(fā)展好平臺啦。

【話倉儲物流平臺 02】你應(yīng)為市場對倉儲物流平臺有些什么期望：1）需求提供要多 2）有海量服務(wù)商可選擇 3）有中介服務(wù) 4）有第三方服務(wù) 5）提供系統(tǒng)標準化 6）融資平臺 7）抱團投標 8）顧問服務(wù) 9）國際網(wǎng)絡(luò) 10）以上全部會是嗎？你選擇呢？供需是基本也是粘性，在客戶來說因倉的需求不經(jīng)常，所以要有多啲嘢去扣著個客戶，直至引爆點出現(xiàn)量化成事才有前景。

【話倉儲物流平臺 03】需求是命根，能為聯(lián)盟提供到位精細需求那是專業(yè)。要吸引需求來倉儲及 3PL 信息要靠譜及具規(guī)模。供需匹配要自動化直聯(lián)是智能匹配，一經(jīng)人手就走樣。在團隊中，對著干的刪除，跟著干的培養(yǎng)，幫著干的給錢，領(lǐng)著干的分紅！這是規(guī)律，也是法則！你在哪個位置由你自己決定！未來一定不會屬于面目猙獰、爾虞我詐的人，而是屬于正心、正念、正行、共享、團結(jié)、多擔當?shù)娜耍?

【話倉儲物流平臺 04】物流平臺變現(xiàn)主要是供需訉息費、中介費、會員費、廣告費。今天主力做中介的多可惜難收錢。今天北上廣深全爆倉，租金由三十元頭升到四十元還加什費、稅務(wù)。世事輪流轉(zhuǎn) 今天四大區(qū) 業(yè)主話事，我們要收 Party A 中介錢，大家說不容昜。我話市場說了算。二，三線城市需求急升價格暫時穩(wěn)定我們的 295 個城市 7000 個資源有啲力量！

【話倉儲物流平臺 05】市場今天以單向發(fā)布需求的訉息平臺較多，這類單純訉息搬運工平臺對 party A 長久缺乏吸引力。Party A 需要有直觀服務(wù)商訉息長時間倉儲訊息沉淀的信息才可以全面有效解決他們在供應(yīng)鏈上節(jié)點城市及倉庫的問題。這類倉儲信息愈多又靠譜覆蓋面又廣泛又有國際方案員工又懂得倉的運營特點那就會多來這平臺了平臺再好，你不參與，成就不了你的夢想。舞臺再大，你不表演，你永遠都是觀眾。

【話倉儲物流平臺 06】要過三個坎一是匯聚規(guī)模一是粘性一是需求！非常實在的！平臺在能引爆前一定要有落地模式！3PL 和 WMS 是傳統(tǒng)延續(xù) 能發(fā)揮不多，開發(fā)隠性需求如夫妻店，小微托，金融，商貿(mào)物流，國際化，由標準化做到大信息都有故事。

【話倉儲物流平臺 07】上期剛說北上廣深倉需火爆，今早大哥就起價過40，客戶在我們說明下也速簽約。上海朋友活睇定啲，我介紹就是為明年一月的使用先簽訂，否則到時一就沒有或被加價，那就無謂。平臺的顧問身份，巿場訉息還是可以的！

【話倉儲物流平臺 08】平臺載的主要是服務(wù)商及期望平臺可為他們串連業(yè)務(wù)的朋友，那平臺對需求方的吸引就重要。今天需求方處于兩點中的不同形態(tài)。具規(guī)模的需求方本身以投標及管理層網(wǎng)絡(luò)，日常推介也對服務(wù)方有很強的連系，平臺在這方面能做的就較少。但隨著電務(wù)的興起，營運策略多了方向，倉網(wǎng)；地倉；渠口；落地配；驛站等，細倉庫需求多，在國內(nèi)以 250 公哩半徑布倉就要 100 個，那以往以 RDC 為主配上批發(fā)商的營銷方式，就給倉網(wǎng)替代，平臺也就發(fā)揮效力。

【話倉儲物流平臺 09】另一方是百分之九十的中小企需求，這是平臺的主一點。能為中小企業(yè)以最低成本，高效率，專業(yè)顧問式去找到 3PL 物流商，找到合適倉庫，令中小企他們可走出去，并可循序發(fā)展。那平臺功効就顕著，能為上下游帶來實際及靈活的服務(wù)。甲方和 3PL 的關(guān)系很微妙，選擇 3PL 就好像找老婆一樣，有三個要點；1.匹配， 2.互補，3.時機。選擇 3PL 就像婚姻一樣，你是很難找到一個各方面都令你滿意的另一半，重要的是，當你做出選擇以后，要能夠接受一切可能的結(jié)果。

【話倉儲物流平臺 10】以物流平臺作為供應(yīng)鏈朋友的重要運作工具己是必然的事。今天如何參與努力磨合，加深了解，帶來影響，做選擇，然后專注幾個平臺來合作融會，使之成為自己物流工作上的重要工具。如何選擇就是重點：五個不選：如他是競爭者不選，如他并不中立不選，他沒有國際發(fā)展或全國發(fā)展的地域抱負不選，垃圾數(shù)據(jù)多騙騙吹噓的不選，在系統(tǒng)工具發(fā)展沒全面考慮配合市場的不選。有補充嗎？

【話倉儲物流平臺 11】需求既然對聯(lián)盟咁重要，來源就要清楚。今天一百個需求訊息搜集來，靠譜可用的，很多時 20%都無。其實來自中介也沒問題只是很多時他們訊息不全，浪費了時間。需求方想找專業(yè)供應(yīng)鏈的人材，今天也不容易。聯(lián)系上來因経驗淺數(shù)據(jù) 常不足，我們出份需求問卷行在前面做些提點，疏理好需求，為自動匹配做好基礎(chǔ)

【話倉儲物流平臺 12】倉儲物流需求的效益比運輸貨代需求大很多，因一個客戶年住來就千萬簽份合約就兩三年。所以專業(yè)審査靠譜匹配是十分重要。今天我們?yōu)槁?lián)盟發(fā)放五十個需求可能大部份都未能匹配上，也就騷擾了大家！那精準發(fā)布是重要。我們除原有 7000 多位聯(lián)盟可提供匹配外，也在市埸開放搜尋，為的是讓貨主更多選擇。我們又做好三個匹配自動聯(lián)連，還提供網(wǎng)上意向及直聯(lián)兩個報價模式加快貨主收到報價的時間。降本增效！

【話倉儲物流平臺 13】今天來的需求還是以求租的多占了九成。我們客服要努力說服用家多選托管。倉儲物流外判是今天物流業(yè)降本增效的重點，但市場想法不一，適應(yīng)力不足，管理意識欠缺，是需要點時間去引導。我們客服每天就為這需求方向努力。坎坎坷坷的是路，永不停歇的是腳步；風風雨雨的是人生，不說放棄的是信念；因為肩上有責任，所以才無怨無悔；因為心中有向往，所以才一直去追；既然來到這個世上，就要活得漂亮；既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。

【話倉儲物流平臺 14】今天雙十一，天貓發(fā)揮三大粘性的聚力，粘住客戶；粘住商家；粘住社會文化；用平臺來共贏！我們處理需求匹配就是在做粘性。今天需求九成在租賃，平臺就做中介，變成傳統(tǒng)房產(chǎn)業(yè)，物流平臺的發(fā)展也就沒了。希望大家用來過渡過渡就算了，三個粘性推動平臺共贏才是目標

【話倉儲物流平臺 15】今天需求方找個倉其實不難，找到隊信得過的團隊才是功夫。平臺要為需求方多做了解將市埸情況有效發(fā)布及影響服務(wù)商加強投資及培訓，為即將到來的業(yè) 務(wù)做準備。我們以顧問智庫，經(jīng)驗操作員，現(xiàn)代化操作技術(shù)，補聯(lián)盟今天不足。我說剛來的業(yè)務(wù)在五百方上下最好，一是邊際收入可觀，一是易磨合易把握。我們每天發(fā)放三五十個小需求，希望盡快能每天一百個以上，那?判業(yè)務(wù)才可爆上來

【話倉儲物流平臺 16】客戶以往的倉儲需求都有三五七個月時間準備，今天就多樣化，一是預(yù)算型的摸一把看是否可以做。明天有個需求要在云南找個茶葉 3PL 就是個例。一是策略性的，全中國布局百倉由 250km 半徑的 RDC 組成，至一千幾百個渠囗做地網(wǎng)都會上平臺先做功課放需求看緣份啱就即起。也有行節(jié)點的那是線的布局，一般和運輸都有關(guān)系。當然今天市場多變投標及服務(wù)好客戶，見步行步的需求就最多。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展直營會增加公倉，小微倉，托盤式需求又會大量出現(xiàn)！倉儲平臺充滿機遇！

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奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺

奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺的前身是奧瑪物流服務(wù)有限公司，成立于2005年12月13日，由馮祖期先生所創(chuàng)立，在香港注冊為客戶提供一站式多功能的第三方及第四方物流服務(wù)公司，是香港領(lǐng)先為國際電子商務(wù)提供物流解決方案的物流服務(wù)公司。

馮祖期（左），通用運費網(wǎng)董事長黃炳軒（中），前香港物流協(xié)會會長奧瑪物流倉儲聯(lián)盟項目總策劃黃輔華（右）

奧瑪物流董事長馮祖期（左），通用運費網(wǎng)董事長黃炳軒（中），前香港物流協(xié)會會長奧瑪物流倉儲聯(lián)盟項目總策劃黃輔華（右）。

公司簡介

今天，奧瑪物流擁有一流的物流專業(yè)技術(shù)團隊，先進的現(xiàn)代物流技術(shù)，以及成熟的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷配合國際物流服務(wù)的新模式。

經(jīng)過9年的磨練及發(fā)展，奧瑪物流先后成立了“奧瑪物流服務(wù)有限公司”、“奧瑪銷售平臺有限公司”和、“匯得（網(wǎng)購服務(wù)）有限公司”等多元性服務(wù)和管理公司。目前，我們在香港提供30,000平方尺散檢倉庫。致力為客戶打造專業(yè)的國際電子商務(wù)物流服務(wù)平臺，客戶在家里就可以輕松掌握和管理世界各地商品的商業(yè)活動。

奧瑪物流模式已經(jīng)得到了客戶群及主流媒體的認可和肯定，最近公司最新推出兩大發(fā)展項目分別為“奧瑪物流倉儲聯(lián)盟”（即大中華25公里物流倉儲配送中心計劃）和“美淘轉(zhuǎn)運服務(wù)”。

奧瑪物流倉儲聯(lián)盟的推出，是針對在中國迅速發(fā)展的內(nèi)需商業(yè)物流服務(wù)中，最后一公里需求的多倉點、多配送，尤其是二三線城市的對門配送服務(wù)，這服務(wù)是成本最高也最難解決的部分。因此，奧瑪物流推出物流倉儲聯(lián)盟項目計劃把國內(nèi)的倉儲及3PL物流同業(yè)組織起來，整合在同一個系統(tǒng)性平臺上。各廠商、代理商可以在這個平臺上找到合適的物流倉儲服務(wù)點，奧瑪?shù)捻椖款檰枙f(xié)調(diào)及利用“標準作業(yè)程序SOP”標準化及統(tǒng)一使用PaaS系統(tǒng)去使各物流聯(lián)盟能配合客戶的需要。我們的目標是讓各地方聯(lián)盟的作業(yè)能力匯聚起來去為各地的國際物流公司、中小企貿(mào)易、國際商貿(mào)的物流服務(wù)需求做配合，達至三贏局面。

美淘轉(zhuǎn)運服務(wù)是主要針對客戶在美國網(wǎng)購或者有包裹從美國各地發(fā)送至香港或中國的需求而推出的轉(zhuǎn)運服務(wù)，客戶發(fā)貨前只需要在奧瑪物流OYM-PTS官方網(wǎng)站在線下單并將貨物運到我們在美國的“紐約倉”或“特拉維倉”，開單后，發(fā)貨人匯款運費后，我們就會發(fā)貨，經(jīng)過線路是從美國倉集拼后直達香港，含稅行郵或香港e郵寶快件至中國國內(nèi)。

奧瑪物流的營運目標是以最具創(chuàng)見的物流業(yè)務(wù)及供應(yīng)鏈管理技術(shù)解決方案，來協(xié)助我們的客戶的物流業(yè)務(wù)從基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、電子商貿(mào)策略至訊息管理都達到可控的階段，以此將運作效益達到新的高峰。