UpdateTime:2021/4/2 16:46:34
民航資源網(wǎng)4月2日消息:深圳機(jī)場(SZX)4月1日晚間發(fā)布2020年年度報(bào)告。報(bào)告顯示,2020年,深圳機(jī)場完成航班起降32萬架次,同比下降13.5%;旅客吞吐量達(dá)到3791.6萬人次,同比下降28.4%,歷史性進(jìn)入全球前五位;貨郵吞吐量達(dá)到139.9萬噸,同比增長9.0%,增速位居全國百萬噸級機(jī)場之首。
2020年,深圳機(jī)場實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入299,674萬元,同比減少21.27%;實(shí)現(xiàn)利潤總額5,277萬元,同比減少93.21%;歸屬于母公司所有者凈利潤2,807萬元,同比減少95.27%;歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1,135萬元。
其中,三大業(yè)務(wù)板塊經(jīng)營情況如下:
報(bào)告還指出,2021年深圳機(jī)場力爭全年航班起降 37 萬架次(恢復(fù)至 2019 年水平)、旅客吞吐量 4800 萬人次(恢復(fù)超 2019 年 90%水平)、貨郵吞吐量 148 萬噸。未來的深圳機(jī)場,將形成三條跑道聯(lián)動運(yùn)行,“T3+衛(wèi)星廳+T4”多航站樓協(xié)同保障,東航站區(qū)空鐵聯(lián)運(yùn)的全新格局。