UpdateTime：2017/3/19 20:54:00

日本訂單在當(dāng)前的萎靡造船市場上表現(xiàn)出耐力，最近自1999年以來首次突破了韓國造船的規(guī)模。雖然所有“TOP3”造船國家的訂單正在萎縮，但日本訂單盡管下降，但是下降速度最慢。本月的造船重點看看日本訂單的發(fā)展。

從2017年3月開始，日本碼的訂單總計為775艘，共計1890萬噸CGT（Compensated Gross Ton, 中文：修正總噸），全球排名第二。這是自2014年1月以來的最低月度水準(zhǔn)。然而，日本訂單經(jīng)歷了TOP3 造船國家中最小的一年下降，CGT下降了23％，而中國和韓國分別下降28％和36％。此外，日本工廠的“【原文為：forward cover】遠(yuǎn)期訂單”（通過將總訂單量除以上年的產(chǎn)出水平計算的未來工作量的指標(biāo)）為2.7年的CGT，超過中國工廠的2.5年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于韓國工廠的1.5年。59個日本工廠目前有一艘船（1,000+ 總噸【GT】）的訂單，相比之下，中國和韓別分別為120工廠和16工廠。TOP 6 的日本制船團(tuán)隊每個都有 超過 100萬的CGT訂單，約占日本訂單的70%。

更大的船舶優(yōu)勢

近年來，日本訂單似乎已經(jīng)變得更加多樣化。散貨船的訂單份額已經(jīng)從2012年3月的CGT的74％下降到目前的34％，而訂單油輪的份額保持在25％左右。與此同時，船隊和航運公司的訂單份額從2011年3月的5％增加到了這些行業(yè)的大型船舶訂單的34％。89％的箱船CGT訂單以12,000+ TEU的單位計算，而LNG運輸船的150,000+立方米。占日本船公司訂單的83％。這些更大的單位有助于延長日本訂單，日本工廠具有180萬 CGT，將于2020年或以后交付，相比之下，中國碼為10萬 CGT，韓國工廠為40萬 CGT。

國內(nèi)訂單的支持

日本造船廠由國內(nèi)所有者支持，日本訂單簿（已知擁有權(quán)的）的70％由國內(nèi)所有者按照CGT條款計算。NYK，MOL，K-Line及其子公司占CGT條款訂單的16％。雖然韓國和中國造船廠也受益于國內(nèi)訂單，日本船廠正在使用第二大國家所有權(quán)基地，16360萬 總噸（GT）相比，中國和韓國擁有的艦隊分別為14040萬 GT和 5510萬 GT。

因此，日本船廠擁有強(qiáng)大的國內(nèi)船東基礎(chǔ)，船舶訂單在各主要船舶領(lǐng)域越來越多樣化，訂單越來越大，確保了更多的工作積壓。雖然日本碼頭的財富將取決于不斷變化的造船環(huán)境，他們目前擁有全球第二大訂單的CGT條款和在今天艱難的新造船承包市場，這似乎是具有相對彈性的。

相關(guān)閱讀和備注

什么是CGT ?

在船舶建造領(lǐng)域內(nèi)，CGT（CGT = Compensated Gross Ton）的含義是修正總噸。修正總噸（CGT）概念最初由造船聯(lián)合會策劃提出，1970年被OECD（經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織）委員會造船工作組（WP6）采納，作為船廠活動的衡量尺度，它比通常使用的衡量尺度，即總噸（GT = Gross Ton）和載重量噸（DWT = DeadWeight Ton）更加準(zhǔn)確。

船廠名單與日本造船企業(yè)

造船公司和日本船廠名單（日本造船企業(yè)和Zousensho列表）是，日本在造船和公司船廠是列表。然而，它并非旨在是窮盡所有的造船公司的造船廠。

國內(nèi)落成

2010 

每千噸。

• 今治造船：4,548
• 通用造船：2466
• 三井造船：1,624
• 三菱重工有限公司：1399
• Namura造船：1,398
• 大島造船：1248
• IHI海洋聯(lián)合：1236
• 常石集團(tuán)：1080
• 新來島造船廠：1047
• 川崎重工：746

2013 

2014年5月24日，“ 日本經(jīng)濟(jì)新聞”。單位千噸。

• 今治造船：2,998
• 日本海洋聯(lián)合：2616
• 大島造船：1,295
• Namura造船有限公司：1168
• 常石：731
• 新來島造船廠：692
• 三井造船：636
• 川崎重工：562
• 三菱重工業(yè)：460
• 佐世保重工有限公司：342（傘目前Namura造船有限公司下）

造船企業(yè)

主要

• 今治造船 - 1942年建立?？偛浚裰?，愛媛縣庫拉町52年1月4日
  • Koyodokku - 1949年建立。2014年，它成為合并為今治造船股東廣島工廠
• 日本海洋聯(lián)合 - IHI海洋聯(lián)合和環(huán)球造船合并在2013年
  • 前IHI海洋聯(lián)合（簡稱IHIMU） - 2002年10月，造船業(yè)和前IHI（簡稱IHI）住友重工船舶部門整合
  • 前環(huán)球造船（簡稱USC） - NKK于2002年10月（簡稱NKK，目前JFE工程）和日立造船造船業(yè)集成（簡稱希茨）
    • 內(nèi)海造船株式會社 - 1944年建立?？偛繌V島縣尾道 Setoda澤226-6（基于造船日立公司）
• 大島造船 - 1973年建立。總部長崎縣西海大島町1605-1
• Namura造船有限公司 - 1911年創(chuàng)立。總部，大阪市，大阪，西區(qū)， Itachibori 2丁目第9號
  • 佐世保重工有限公司 - 1946年創(chuàng)立。2014年它成為Namura造船有限公司的全資子公司..
  • Hakodatedokku - 1896年成立?？偛勘焙５篮^弁天20-3。的Namura造船有限公司合并子公司。
• 常石 - 1917年成立?？偛繌V島縣福山沼隈常石地址1083。2011年常石集團(tuán)從（舊常石）分離。
• 新來島造船廠 - 1902年成立?？偣?，東京中央?yún)^(qū)京橋3丁目1號1號東京大榮建設(shè)
  • 新來島豐橋造船 - 1903年成立?？偣荆瑦壑h豐橋市明美町，解決22。集團(tuán)公司新來島造船廠。從豐橋造船在2009年公司編號變化。
• 三井造船（簡稱MES）船舶和船舶事業(yè)部
  • 四國碼頭 - 1955年建立。總部，香川縣高松旭町丁目 3號23號（MES集團(tuán)公司）
  • 南日本造船 - 1974年建立?？偛看蠓挚h臼杵大字Shitanoe 1179地址3（MES相關(guān)公司）
• 川崎重工（KHI縮寫）船舶海洋公司 - 2002年10月至2010年，被分拆為一個獨立的川崎造船
• 三菱重工業(yè)（簡稱MHI）造船與海洋部

中型

• 北日本造船 - 1969年建立?？偛壳嗌h八戶洋三街1號25號
• Yamanishi - 1920建立?？偛浚瑢m城縣石卷 Nishihama町，解決2
• Sanoyas造船 - 1911年成立?？偛浚筅娲筅?，北區(qū)中之島3 3丁目第23號
• Onomichizosen - 1943年成立?？偛勘鴰炜h，神戶中央?yún)^(qū)江戶町，104（中獎神戶大廈）
• 大造 - 1936年成立?？偛看筅娓筅媸懈蹍^(qū)，福崎3丁目201號
• 神田造船廠 - 1937年成立?？偛繌V島縣吳市川尻，廣島東2丁目14號21號
• 小池造船航運 - 1960年成立?？偛繌V島縣豐田郡大崎上島町中野5924地址
• 松浦船廠 - 1935年成立?？偛繌V島縣豐田郡大崎上島町城邊5093地址7
• 三和船塢 - 1961年建立。總部廣島縣尾道市因島Shigei町600地址
• 向島碼頭 - 1953年建立。總部，尾道，廣島縣Mukaishima 864-1
• 旭洋船廠 - 1942年成立。總部，山口縣，下關(guān) Chofuminato町，8號7號
• Kamirei造船 - 1872年成立?？偛?，德島縣鳴
• 淺川造船 - 1947年成立?？偛浚瑦坻驴h今治
• 檜垣造船 - 1951年成立?？偛浚裰危瑦坻驴h
• 矢野造船 - 1981年成立。總部，今治，愛媛縣庫拉町2-4-5
• 山造船 - 1951年成立。總部，今治，愛媛縣Namikata
• 村上修造船 - 1917年成立?？偛?，今治，愛媛縣博多町
  • 金手指重工 - 1903年成立，2013在村上修造船的全資子公司。
• 浦碼頭敬之板栗 - 1950年成立?？偛繍坻驴h八幡浜
• 福岡造船 - 1930年成立?？偛?，福岡縣福岡市中央?yún)^(qū)，港區(qū)3-3-14
• 臼杵船廠 - 1988年建立。總部大分縣臼杵大字Itachiya解決1月12日
• 三浦造船廠 - 1960年成立。總部大分縣佐伯市大字鶴見4900地址

小船

如果不進(jìn)入大型船廠大型船舶必須的，小工藝品的飛行員可以在許可機(jī)動摩托艇或帆船，如游艇，小漁船，水中摩托車等生產(chǎn)廠家。通常它被分類為運輸設(shè)備的制造商，而不是造船公司，汽車制造商也進(jìn)入。

工廠大批量生產(chǎn)的船舶和功能的設(shè)計相同出售給一般人。

• 雅馬哈發(fā)動機(jī) -小艇的綜合性生產(chǎn)廠家。對于競爭小艇他們還制造。
• 洋馬 -小船的綜合性生產(chǎn)廠家。日本船也被制造。
• 日產(chǎn)海洋 - 日產(chǎn)汽車分開。它已經(jīng)制造游船撤出在2015年。
• 豐田馬林 - 豐田汽車公司的水師。游船專家。
• 鈴木海洋 - 舷外馬達(dá)，現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)少量出貨，生產(chǎn)鈴木總部只做做銷售。
• 川崎重工，摩托車和發(fā)動機(jī)公司 -電單車部門，而不是造船業(yè)的滑水處理。
• 東發(fā) -舷外馬達(dá)和生產(chǎn)少量出貨

• 三浦造船廠

船廠

北海道

• Hakodatedokku - Hakodatezosenjo（函館，北海道）
• Hakodatedokku - Muroranseisakusho（室蘭市，北海道）

東北

• 日本北部造船 - 主廠房（八戶，青森縣）
• Yamanishi - 總部（石卷市，宮城縣）

關(guān)東

• 三井造船千葉工廠- （千葉縣市原）
• 隅田川造船 - （東京都江東區(qū)）
• 日本海洋聯(lián)合 -橫濱鶴見辦公室廠（神奈川縣，橫濱市鶴見區(qū)）
• 日本海洋聯(lián)合-橫濱磯子辦公工廠（橫濱市，神奈川縣磯子區(qū)）
• 三菱重工業(yè)-橫濱工廠（橫濱市，神奈川縣，市中區(qū)，金澤區(qū)）
• 住友重工船舶工程-橫須賀制造工廠（神奈川縣橫須賀市）

近畿和東海

• 大造 -福崎工廠（大阪市，大阪，港區(qū)）
• 大造 -木津川工廠（大阪市，大阪Nishinariku）
• 三菱重工- 神戶造船機(jī)械廠（兵庫縣，神戶，兵庫區(qū)）
• 川崎造船 - 神戶工廠（中央?yún)^(qū)兵庫縣神戶市）
• 日本海洋聯(lián)合-舞鶴辦公室（京都舞鶴）
• 日本海洋聯(lián)合-津工廠（三重縣津市）
• 美穗造船廠 -總公司工廠（靜岡縣靜岡市清水區(qū)）
• 希瑟兵衛(wèi)造船廠-石楠兵衛(wèi)船廠（滋賀縣大津）
• 松井造船廠-松井船廠（滋賀縣大津）

中國地方四國

• 三井造船 -玉野工程（岡山縣玉野）
• Sanoyas造船 - Mizushimaseizosho（岡山縣倉敷）
• 日本海洋聯(lián)合 - 因島工廠（尾道，廣島縣）
• 日本海洋聯(lián)合 - 烏辦事處（廣島縣吳）
• 常石 -常石廠（福山市，廣島縣）
• Honkawara造船 -主廠房，第二工廠（福山市，廣島縣）
• Onomichizosen - Onomichizosen交易所（尾道，廣島縣）
• Koyodokku -總公司工廠（三原，廣島縣）
• 內(nèi)海造船株式會社 - Setoda廠，因島工廠（尾道，廣島縣）
• 三菱重工業(yè) - Shimonosekizosensho（山口縣下關(guān)）
• 川崎重工 -坂出工廠（香川縣坂出）
• 四國碼頭 -主廠房（香川縣高松）
• Shimanami造船 - 主廠房（愛媛縣今治市博多町）
• ISI造船 - 主廠房（愛媛縣今治Yoshiumi）
• 常石-多度津工廠（香川縣Nakatado郡多度津）
• 今治造船 -這家工廠（今治市，愛媛縣）
• 新來島造船廠 -大西廠（今治市新町愛媛縣大西鎮(zhèn)）
• 藤原造船廠 -藤原船廠（Urato今治，愛媛縣三島）
• 向島碼頭 - 主廠房（尾道，廣島縣向島）
• 神田造船廠 -川尻工廠（廣島縣吳市）

九州

• 福岡造船-福岡工廠（福岡縣），長崎工廠（長崎長崎）
• Namura造船有限公司-伊萬里工廠（佐賀縣伊萬里）
• 三菱重工- 長崎造船及機(jī)械廠（長崎，長崎縣）
• 佐世保重工有限公司- Sasebozosensho（長崎佐世保）
• Maehata造船有限公司 - Maehata造船（佐世保，長崎縣）
• 伊藤鐵工造船 - 伊藤鐵工造船（佐世保，長崎縣）
• 浦田造船廠-浦田船廠（佐賀縣伊萬里）
• 大島造船- 大島造船（長崎縣西海大島町）
• 日本海洋聯(lián)合-明辦事處（熊本縣玉名郡長洲町）
• 臼杵造船廠 - 臼杵工廠（臼杵市，大分縣）
• 南日本造船- Shitanoe廠（臼杵市，大分縣），大分（大分縣大分）
• 本田重工業(yè)-佐伯工廠（大分縣佐伯市）
• 三菱重工長崎造船及機(jī)械廠

存在于過去的造船廠

• Fujinagata船廠 - （大阪市，大阪）船廠，已經(jīng)從江戶時代的造船發(fā)展。
• 住友重工- 浦賀造船廠（又名：浦賀船塢，神奈川縣橫須賀）
• 日本重工業(yè)的海洋 - 主廠房（現(xiàn)在變成了Shin'nihonkaijukogyo主要陸上機(jī)械制造，西宮，富山，富山縣）
• 日立造船-櫻島工廠（大阪市此花區(qū)）網(wǎng)站是日本環(huán)球影城已成為
• 西大寺造船廠 - 西大寺船廠（岡山）
• 贊岐造船鐵廠-第一和第二造船廠（香川縣三豐）2009年破產(chǎn)
• 川南行業(yè) - Koyagi島船廠（現(xiàn)三菱重工長崎造船及機(jī)械廠Koyagi廠），浦崎船廠（佐賀伊萬里）
• Namura造船有限公司 -大阪工廠（大阪住之江區(qū)區(qū)，東京）1979收盤，鞏固制造業(yè)伊萬里辦公。目前創(chuàng)意中心大阪就成了。
• IHI -東京第一家工廠（江東區(qū)，東京），2002年結(jié)束，該網(wǎng)站是城市碼頭拉拉港豐洲就成了。