UpdateTime：2019/11/22 16:42:39

德國(guó)最大的通用港口漢堡港(Hamburg)2019年前三季度的集裝箱吞吐量為700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)6.9%。

據(jù)了解，增加的主要原因是四個(gè)新的跨大西洋航線和四個(gè)新的波羅的海支線航線。

自2019年年初以來(lái)，由HPL和Ocean Network Express (ONE)運(yùn)營(yíng)的新跨大西洋航線已將漢堡與美國(guó)、加拿大和墨西哥的港口連接起來(lái)。

今年前3 / 4季度，43.9萬(wàn)標(biāo)箱通過(guò)集裝箱服務(wù)與漢堡第二大貿(mào)易伙伴美國(guó)進(jìn)行了交易。這比去年同期增加了336,000 TEU，意味著激增了325%。

“包括現(xiàn)有的班輪服務(wù)，在漢堡，我們可以為港口客戶提供總共14條直接航線，與美國(guó)、墨西哥和加拿大的29個(gè)港口。前9個(gè)月增加的15個(gè)支線和班輪服務(wù)清楚地表明，漢堡港現(xiàn)在對(duì)航運(yùn)和托運(yùn)人更具吸引力，”漢堡港聯(lián)合首席執(zhí)行官英戈?埃格羅夫評(píng)論道。

據(jù)說(shuō)，與波羅的海和歐洲其他地區(qū)的大量支線連接，賦予了漢堡作為一個(gè)貨運(yùn)中心的“基本功能”。

根據(jù)該港口的說(shuō)法，這些服務(wù)確保了在這里為連接漢堡和世界所有主要港口的巨型船舶處理“有吸引力的貨物量”。

"前九個(gè)月為260萬(wàn)TEU，前三季度轉(zhuǎn)運(yùn)處理量增加4.3%，整體效果令人滿意。" Egloff補(bǔ)充道。

隨著調(diào)整下游和外圍易北航道的擴(kuò)容措施的開(kāi)始，Egloff認(rèn)為漢堡將走上正確的道路。

在前三個(gè)季度，巨型集裝箱船的呼叫數(shù)量(槽容量為18000 TEU及以上)增加了18.3%，達(dá)到123個(gè)。在Egloff看來(lái)，這強(qiáng)調(diào)了在易北河上正在建造的傳球箱的重要性，以及作為航道調(diào)整一部分的其他措施的迅速實(shí)施。

漢堡港還報(bào)告稱，海上貨物吞吐量增長(zhǎng)了3.2%，在2019年前9個(gè)月增加到1.04億噸。

另一方面，今年前三季度，散貨吞吐量下降2.1%，為3160萬(wàn)噸。