UpdateTime：2016/1/15 10:53:56

據(jù)外電報(bào)道，Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，全球集裝箱船船隊(duì)創(chuàng)紀(jì)錄的在最短時(shí)間內(nèi)新增100萬(wàn)TUE，總運(yùn)力突破2000 萬(wàn)TEU。

僅用七個(gè)月時(shí)間，全球船隊(duì)就從1900萬(wàn)TEU擴(kuò)大到如今的2000萬(wàn)TEU。2015年至今，共有152艘新船交付，綜合運(yùn)力127萬(wàn)TEU。然而只有59艘船，綜合運(yùn)力98000 TEU的船舶報(bào)廢或拆船，是2011年以來(lái)的最低。全球產(chǎn)能的增加也推動(dòng)了船隊(duì)升級(jí)，增強(qiáng)了船隊(duì)運(yùn)力。

例如，馬士基航運(yùn)(Maersk Line)通過(guò)抬高駕駛臺(tái)將4艘9600 TEU船舶容量提升至11294 TEU。據(jù)Alphaliner報(bào)道，2015年至今為止，新增了190份訂單合同，綜合運(yùn)力達(dá)204萬(wàn)TEU。部分船東急于在新環(huán)境法規(guī)實(shí)施前簽訂合同，使得今年新增產(chǎn)能已超過(guò)了過(guò)去七年的年度合同量。過(guò)去兩周，閑置船隊(duì)增長(zhǎng)了10萬(wàn)TEU，達(dá)58萬(wàn)TEU，占全球總運(yùn)量的3%，是2014年4月以來(lái)最高水平。

自8月份以來(lái)，消極的航運(yùn)市場(chǎng)阻止了新的服務(wù)航線推出，迄今共有199艘船只失業(yè)。盡管市場(chǎng)需求增長(zhǎng)放緩，但現(xiàn)役船隊(duì)較去年同期高出6.3%。