UpdateTime：2020/8/25 11:53:30

東方海外(國際)有限公司(OOCL)，8月21日公布了2020年上半年業(yè)績報告。

報告期內，實現(xiàn)收益34.3億美元，息稅前利潤(EBIT)1.61億美元，息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)3.83億美元，股東應占溢利1.02億美元。

此外，東方海外國際旗下集裝箱運輸及物流業(yè)務，實現(xiàn)EBIT1.58億美元，EBIT溢利率約4.6%。

東方海外國際稱，隨著疫情對集運業(yè)的影響開始顯現(xiàn)，公司高度關注客戶需求，采取相應行動，及時評估并調整服務，并重點落實成本管理。這是該公司抵御疫情的不利影響，并取得穩(wěn)健業(yè)績的原因之一。

此外，燃料價格下降，以及低利率環(huán)境和債務減少，也促進了業(yè)績向好。數據顯示，受益于燃油及柴油的價格下跌，東方海外國際2020年上半年燃料成本，較2019年同期減少11.3%。

東方海外國際還表示，若干航線的客戶需求，自5月份開始，似乎有所反彈。該公司通過提供額外的運力，以滿足客戶需求。但其也強調，暫時的需求反彈，距離安全水平仍很遙遠，將繼續(xù)密切關注市場狀況。

東方海外國際2020年上半年主要經營數據

具體業(yè)務方面，與2019年上半年相比，東方海外國際航運業(yè)務貨運量減少2.6%，但每標準箱平均收益提升了6%，令總收益提升3.2%。部分航線市場呈現(xiàn)負增長，但貨量下跌的部分影響，被上升的運費所彌補。

分市場看，太平洋航線的貨運量僅略微減少。亞洲/歐洲航線以及亞洲區(qū)內及澳亞航線的貨運量，均有所下降。只有大西洋航線的貨運量有所提升。

同期，太平洋航線、亞洲/歐洲航線以及澳亞航線的收益，有所增長。大西洋航線的收益，則略微下降。大部分航線的每標準箱平均收益，與2019年相比，均有所提升。

物流業(yè)務方面，2020年上半年收益及盈利貢獻，較2019年同期分別上升5.3%、下降12.2%。國際供應鏈管理服務(ISCMS)盈利貢獻下降23.9%，主要由于許多零售店鋪及專營店，因新冠肺炎疫情爆發(fā)及封城而被迫關門，大大減少了交易量。

盡管進出口業(yè)務的交易量有所增加，但由于采購成本上升，該業(yè)務的整體收益貢獻仍下降4.9%。在采取有效的成本控制措施、提高倉儲資源利用率及獲得新客戶后，本土物流業(yè)務收益貢獻提高了28.5%。

東方海外國際最后表示，將繼續(xù)受惠于與中遠海運集團(COSCO SHIPPING)更廣闊的合作，實施例如有效共同管理集裝箱等控制成本的措施。此外，通過緊密合作，可以因應預期客戶需求的巨大變動，對供應網絡做出各種調整。

“我們共同努力實現(xiàn)的協(xié)同效應，是我們推進實施成效斐然的雙品牌戰(zhàn)略的根本動力之一?！睎|方海外國際這樣說。

展望未來，東方海外國際認為，疫情將產生持續(xù)影響，許多國家采取的疫情防控措施，已趨于常態(tài)化。由于社會各方面的巨大努力，以及經濟刺激措施，許多經濟體已擺脫封鎖，并重啟經濟活動。

中國2020年第二季度國內生產總值，比2019年同期增長3.2%，表明生產活動正在穩(wěn)步改善。不過疫情可能在下半年繼續(xù)帶來不確定性，同時，全球貿易關系緊張及油價等因素，也可能在未來數月影響航運市場。

盡管面臨各種挑戰(zhàn)，東方海外國際仍對未來仍充滿信心。并于今年3月訂造了5艘23000TEU集裝箱船，預計于2023年交付?！斑@正充分顯示了我們對集裝箱航運業(yè)的持續(xù)信心。”

東方海外國際還稱：“我們在行業(yè)數字化方面發(fā)揮著領導作用，在提供綜合集裝箱物流服務方面，有著非常堅實的基礎。這些有助于我們更好地應對后疫情時代客戶需求的變化?！?