UpdateTime：2019/10/11 11:25:51

10月9日，達(dá)飛集團(CMACGM)在官網(wǎng)發(fā)布了應(yīng)對全球限硫令的具體舉措。達(dá)飛集團將通過三種解決方案滿足限硫新規(guī)，使用低硫油是最主要的解決方案。

從2020年1月1日起，IMO2020限硫新規(guī)將生效，船舶除了在排放控制區(qū)(ECA)內(nèi)使用的燃油硫含量不超過0.10%外，在其他地區(qū)航行時，燃油硫含量必須從3.50%降至0.50%。

達(dá)飛集團表示，將通過三種解決方案滿足新規(guī)：包括使用符合要求的低硫油(LSFO)，使用液化天然氣動力船舶，以及在船舶上使用先進的空氣質(zhì)量系統(tǒng)。其中，使用低硫油是最主要的解決方案。

不過，由于含硫量極低的燃料油(VLSFO)的成本，將大大高于目前使用的高硫燃料油(HSFO)，因此，達(dá)飛集團將征收新的燃油附加費用。

其中，對于有效期為3個月或更短的運輸合同，將自2019年12月1日起，在已有海運費的基礎(chǔ)上，加征新的月度費用——低硫附加費(LSS)。

對于有效期超過3個月的長期合同，VLSFO將取代HSFO，作為2020年1月1日生效的季度燃油價格調(diào)整系數(shù)(BAF)的價格參考。

BAF每個季度修訂一次，并將提前一個月通知。此外，冷藏貨物還將在BAF的基礎(chǔ)上，再增加20%的額外費用。

根據(jù)達(dá)飛集團的計算標(biāo)準(zhǔn)，BAF的計算公式為：BAF=每噸燃油價格x貿(mào)易系數(shù)

在2019年，燃油參考價格為達(dá)飛集團基于主要加油港口的IFO380燃油價格。2019年第三季度，將確定2020年新的VLSFO標(biāo)準(zhǔn)。

貿(mào)易系數(shù)的計算公式為：貿(mào)易系數(shù)=每筆貿(mào)易的往返燃油消費量(噸)/運載的全部貨量(TEU)

同時，還將引入系數(shù)，以解決去程和回程貨量不平衡的問題。