UpdateTime：2016/8/22 15:06:51

8月22日上午，經(jīng)過(guò)連續(xù)4晝夜的海上編隊(duì)航行，擔(dān)負(fù)“長(zhǎng)征五號(hào)”火箭吊裝和海上運(yùn)輸任務(wù)的遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船隊(duì)，順利抵達(dá)天津港，準(zhǔn)備裝運(yùn)長(zhǎng)征五號(hào)。

8月16日，由遠(yuǎn)望21號(hào)、22號(hào)船組成的火箭運(yùn)輸船隊(duì)從中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭出發(fā)，出長(zhǎng)江、越東海，穿過(guò)黃海渤海海域，經(jīng)過(guò)大沽口錨地，進(jìn)入天津港。據(jù)遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船編隊(duì)指揮曹志宜介紹，火箭運(yùn)輸船航行在近海，航線上南來(lái)北往船舶密度大、漁網(wǎng)密集區(qū)多、氣象復(fù)雜多變。出航后，他們組織航海值班人員反復(fù)學(xué)習(xí)航行計(jì)劃，統(tǒng)籌安排值班力量，密切關(guān)注因局部溫帶氣旋引起的復(fù)雜氣象情況，并適時(shí)模擬舵機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))失靈、全船失電等突發(fā)情況開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練，確保航行安全。

火箭運(yùn)輸任務(wù)中，吊裝是關(guān)鍵一環(huán)。航行期間，他們組織吊裝指揮員、操作手、司索員開(kāi)展技術(shù)交流對(duì)話，熟悉吊裝任務(wù)流程。通過(guò)空調(diào)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))器、新風(fēng)鹽霧等裝置，實(shí)時(shí)檢測(cè)控制貨艙溫度、濕度、鹽度，確保達(dá)到貨艙火箭存放環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。大風(fēng)浪航行中，通過(guò)減搖鰭(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))、減搖水艙控制船舶搖晃，以滿(mǎn)足火箭貨艙箱體力學(xué)環(huán)境要求。

根據(jù)吊裝任務(wù)計(jì)劃，兩艘火箭運(yùn)輸船將在隨后6天時(shí)間內(nèi)，完成“長(zhǎng)征五號(hào)”火箭產(chǎn)品、運(yùn)輸保障、測(cè)量設(shè)備等40件集裝箱的吊裝上船。