UpdateTime：2016/8/23 12:49:44

孟加拉國貨運代理公司都在呼吁，因為他們的空運能力不足，要求政府加快貨運包機的審批。

通過看到書面意見以及航空貨運新聞，孟加拉國貨運代理協(xié)會(BAFFA)寫信給孟加拉國的主要報紙，呼吁政府配合，使它更容易為包機運營商推出特設的航班，以幫助緩解的空運容量不足。

貨運物流總監(jiān)BAFFA的主任說，雖然一些航空公司試圖操縱臨時包機，但沒有足夠的容量以應付需求。

他補充說，在得到交通運營許可和航班單之前，運輸成本昂貴。

“孟加拉國需要額外的空運能力來限制空運成本，保持與周邊國家的競爭力，以滿足政府的出口目標?！彼f。

“為此孟加拉國民航局需要簡化許可程序，以便在短時間內(nèi)增加臨時貨機的操作?！?

運力不足在七月中旬開始，一個容量激增與空運能力下降相吻合。

他解釋說，在交付給吉大港港口貨運到開齋節(jié)， 當?shù)赜械墓S提前放假，關閉的高峰期，留下的停留在港口，因為那個時候港口擁塞。

托運人然后轉(zhuǎn)向空運，以滿足最后期限。

“出口集裝箱無法在支線船舶裝載，因為近10天有一堆龐大的進口集裝箱?！彼f。

“因此，許多貨物不得不被轉(zhuǎn)換為空運，以滿足買方的到來期限”。

來自孟加拉國的空運能力因為直接出口到英國，德國和澳大利亞的結(jié)果，降低了這些國家的安全關切禁令。

這促使漢莎貨運取消其孟加拉國貨運航班。

在運行到目前的擁堵，其他航空公司也減少了航班，因為產(chǎn)量低改變了飛機或減少飛行頻率。

“這樣一來，每周幾乎300-400萬噸的貨運能力已經(jīng)退出市場，有對現(xiàn)狀有累積影響?！?

“同時，中國出口空運需求增加，因為他們付出高昂的運費，它們航運高端產(chǎn)品，意味著航空公司從他們樞紐優(yōu)先考慮那些出貨量大的?！?

通常情況下，產(chǎn)能的短缺可能是有利于貨運代理，因為他們能夠收取更高的價格。

但是，并不是這樣的：“大多數(shù)運價預售，賈拉勒·沙阿國際機場最近幾天處理貨物的成本增加很多倍，由于加強安全措施?！?

他補充說，目前產(chǎn)能短缺預計將持續(xù)到10月中旬，但另一個高峰有可能在圣誕假期，或提前到十一月。