青島到長(zhǎng)灘

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

青島港國(guó)慶、中秋“雙節(jié)”假期預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量1398萬(wàn)噸

今年國(guó)慶、中秋“雙節(jié)”期間，山東港口青島港（Qingdao）廣大職工立足崗位，以節(jié)日大會(huì)戰(zhàn)歡慶“雙節(jié)”。各大港區(qū)龍吞鯨吐，節(jié)日期間貨物吞吐量預(yù)計(jì)完成1398萬(wàn)噸，集裝箱預(yù)計(jì)完成52萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
航運(yùn)危機(jī)可能會(huì)延遲復(fù)蘇，擾亂假期

8 月下旬，洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的擁堵情況創(chuàng)下歷史新高。在大流行之前，典型的一天平均有 16 艘集裝箱船停泊在泊位或（偶爾）港口。8 月 30 日，有 76 艘，其中 46 艘停泊或漂浮在圣佩德羅灣。這是去年 3 月首次出現(xiàn)的供應(yīng)鏈問(wèn)題還有很長(zhǎng)很長(zhǎng)的路要走才能解決的最新跡象。
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海皇輪船（NOL）前總裁伍逸松認(rèn)為自己對(duì)?；省坝薪淮保菚r(shí)候繼續(xù)往前走。?；瘦喆∟OL）業(yè)務(wù)在轉(zhuǎn)手一年后轉(zhuǎn)虧為盈，這說(shuō)明當(dāng)初把?；瘦喆∟OL）賣給法國(guó)達(dá)飛輪船（CMA CGM）的決定是正確的。

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