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11月24日,在“馬士基埃斯米蘭達(dá)”輪作業(yè)中,山東港口青島港(Qingdao)振超團(tuán)隊(duì)經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn),以514.7自然箱/小時(shí)船時(shí)效率,刷新了2008年497自然箱/小時(shí)的船時(shí)紀(jì)錄,意味著振超團(tuán)隊(duì)時(shí)隔11年第九次刷新世界紀(jì)錄,書寫了新的傳奇。
馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁近日表示,盡管目前新造船價(jià)格極低,但從成本的角度來看,現(xiàn)并沒有訂造新的超大型集裝箱船的理由。