M3
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
日前,從青島港集團(tuán)獲悉,2016年第一季度青島港集裝箱吞吐量達(dá)到442.84萬TEU,同比增長4.8%。在全國沿海規(guī)模以上港口集裝箱增速放緩的情況下,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。同時(shí),按照一季度公布的集裝箱吞吐量數(shù)據(jù),青島港取代香港港口,排名升至全球第五。
由于航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)集裝箱運(yùn)費(fèi)的不確定性影響,包括地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、高燃油價(jià)格和貿(mào)易緊張局勢(shì)等因素,A.P. 穆勒--馬士基有限公司(A.P. MOLLER-MAERSK A/S)已下調(diào)2018年的盈利預(yù)期。