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KLINE
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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一。“K”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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廣州市齊力通國際物流有限公司，國際領(lǐng)先的物流供應(yīng)商，誠信貨運(yùn)，專業(yè)服務(wù)！操作中心：廣州 廣州 香港 上海 廈門
9月6日，據(jù)路透社援引從事煤炭生意的業(yè)內(nèi)人士透露報道，年進(jìn)口煤炭達(dá)6000萬噸的廣州港本周開始停止煤炭進(jìn)口。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這或是同政府減少劣質(zhì)煤使用來緩解污染有關(guān)。
碼頭堆場空間不足、勞動力限制以及內(nèi)陸運(yùn)輸擁堵等因素導(dǎo)致洛杉磯港和長灘港的集裝箱周轉(zhuǎn)效率不斷下降，從船上卸下的集裝箱在碼頭平均停留時間已延長至六天。此外港口外等待停泊的船舶數(shù)量也在不斷刷新紀(jì)錄，本周一已達(dá)70艘，超43萬TEU。
日本三大船公司商船三井（MOL）、日本郵船株式會社（NYK Line）、川崎汽船 （K Line）已經(jīng)總結(jié)了截止到2016年3月31日的年度報告。
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