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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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勞動節(jié)連續(xù)假期及供需面不差，帶動上周貨柜船運(yùn)市場一波出貨小高峰，促成包括歐美主航線等多數(shù)航線海運(yùn)價格推漲。上海航運(yùn)交易所市場周報分析說，中國大陸出口貨柜運(yùn)輸市場呈現(xiàn)假節(jié)前出運(yùn)小高峰，多數(shù)航線艙位出現(xiàn)吃緊情況，航商在遠(yuǎn)洋航線上海運(yùn)費(fèi)漲價，即期市場運(yùn)價上漲明顯。
Marie Fischer-Sabatié日前表示，馬士基航運(yùn)是集運(yùn)市場目前為數(shù)不多的盈利公司，收購海皇輪船可能從中獲得一些協(xié)同效應(yīng)，但是也會稀釋盈利。
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