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China Railway International Multimodal Transport Co., Ltd.
中鐵集裝箱公司（CRCT）是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司中歐班列統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，擁有精通國(guó)際物流、鐵路運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)易的專業(yè)人才隊(duì)伍，有多語種的客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍布中國(guó)主要城市，在哈薩克斯坦、德國(guó)以及俄羅斯設(shè)有駐外機(jī)構(gòu)和營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┘b箱國(guó)際貨運(yùn)代理、單證制作、報(bào)關(guān)報(bào)檢、接取送達(dá)、堆存保...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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有著上千年漕運(yùn)歷史的北京通州將迎來一座現(xiàn)代化的內(nèi)陸港。近日，通州口岸一期工程第二塊土地正式開工建設(shè)，這塊土地的開建也意味著通州口岸一期已全面開工，預(yù)計(jì)在2018年年底建成投用。而整個(gè)通州口岸將分為五期工程，預(yù)計(jì)在2020年建成。
英國(guó)港口可能需要五年時(shí)間才能恢復(fù)到大流行前的貨運(yùn)水平，成本上升、瓶頸、司機(jī)短缺和英國(guó)退歐延遲復(fù)蘇。到 2022 年，由于勞資糾紛和物流問題，可能會(huì)出現(xiàn)更多混亂，給英國(guó)企業(yè)造成數(shù)百萬美元的損失。根據(jù)研究，港口延誤已經(jīng)導(dǎo)致五分之一的公司失去潛在業(yè)務(wù)。
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