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2016年以上海為母港的國(guó)際郵輪業(yè)呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長(zhǎng),上半年上海港入出境流量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄,出入境郵輪客流量同比翻番。為此,國(guó)際郵輪巨頭紛紛調(diào)兵遣將,加大在中國(guó)市場(chǎng)的“砝碼”。
日前,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)宣布,伴隨市場(chǎng)快速增長(zhǎng),為了滿足客戶的需求,該公司已重新啟動(dòng)馬爾代夫共和國(guó)的航運(yùn)業(yè)務(wù)。
2016年3月16日,基于鹿特丹港集裝箱航運(yùn)的西非專家尼羅河航運(yùn)(NileDutch , NDS),宣布收購(gòu)提供歐洲到西非服務(wù)和航線的南非航運(yùn)MVP(SAFMARINE MVP):一個(gè)由馬士基航運(yùn)公司擁有獨(dú)立運(yùn)行的多用途船業(yè)務(wù)。