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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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美森輪船（Matson）2017年上半年業(yè)績(jī)顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3100萬(wàn)美元，其中第二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2400萬(wàn)美元，同比上漲33.33%。雖然在全球船隊(duì)總運(yùn)力中僅占千分之二的比重，但美森一直以優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)、良好的口碑和獨(dú)到的經(jīng)營(yíng)理念，備受業(yè)界矚目。
10月20日，鹽田國(guó)際迎來(lái)以星航運(yùn)（ZIM）中澳快線CAX (China Australia Express) 首航。該快線從鹽田（Yantian）到澳洲悉尼（Sydney）僅需11天，是華南地區(qū)連接澳洲最快的海運(yùn)航線。
2020年，全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)行情先抑后揚(yáng)，新造船市場(chǎng)行情實(shí)現(xiàn)回升，主要集裝箱船船東業(yè)績(jī)大幅改善，中日船企激烈角逐新造船市場(chǎng)，主要班輪公司重新啟動(dòng)新造船計(jì)劃。從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，隨著疫情逐步緩解，集裝箱海運(yùn)貿(mào)易將重回增長(zhǎng)軌道，預(yù)計(jì)2021年全球集裝箱海運(yùn)量增長(zhǎng)5.0%，而全球集裝箱船船隊(duì)運(yùn)力增速約為3.4%，集運(yùn)市場(chǎng)供需關(guān)系將明顯改善。隨著航運(yùn)市場(chǎng)行情大幅改善，全球集裝箱造船市場(chǎng)也將迎來(lái)新一輪的訂單潮。
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