MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
在全球最繁忙的上海港(Shanghai)的一個角落,一個裝滿化肥的集裝箱正安放在數(shù)萬個集裝箱中,等待搭船前往美國。受困于已加劇全球供應鏈大擁堵的臺風和新冠肺炎疫情,它已在該碼頭滯留數(shù)月之久,運輸延誤已使通常僅需數(shù)周的交付時長被延長到半年以上。
據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間9月25日,達飛輪船旗下一運力為9962TEU的集裝箱船CMA CGM GANGES在離開瓜亞基爾港后不久發(fā)生擱淺。
2020年上半年受新冠肺炎疫情影響,大部分船廠均處于停工狀態(tài),大量新船訂單擱置,新船訂單一度低至最低點。隨后下半年集裝箱運輸需求上漲,大量新船訂單又重新恢復建造,在年底的最后幾天,船廠仍接受了大量訂單,而現(xiàn)在新船訂單的上漲也不太可能打破現(xiàn)在的集裝箱船市場的供需關(guān)系。