上海港到卡賓達(dá)

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

上海洋山港首次實(shí)現(xiàn)18000TEU集裝箱船“套泊”作業(yè)

11月8日15時03分，上海洋山港盛東國際集裝箱碼頭8號泊位的馬耳他籍18000TEU集裝箱船“阿拉伯祖巴拉”輪準(zhǔn)時解纜離泊開航，同時等候在泊位附近水域的丹麥籍18000TEU集裝箱船舶“美迪馬士基”輪緩緩駛至該泊位。據(jù)悉，這是上海港洋山港區(qū)首次實(shí)現(xiàn)18000TEU集裝箱船舶“套泊”作業(yè)。
預(yù)計馬士基航運(yùn)2016年一季度或?qū)⑻潛p4.31億美元

德魯里日前預(yù)計，馬士基航運(yùn)(MSK)2016年第一季度可能虧損4.31億美元。德魯里認(rèn)為，現(xiàn)貨價格不是唯一導(dǎo)致馬士基航運(yùn)虧損的因素，其與托運(yùn)人簽訂的中長期合同運(yùn)價下挫也是虧損主因之一，2016年1月份的中長期合同運(yùn)價已經(jīng)比上一年同期下跌約20%，而未來兩周，該項(xiàng)價格恐怕還會走低。

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