廣州到符拉迪沃斯托克

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

廣州南沙港仍很擁堵

“基本每天來這里堵8個(gè)小時(shí)是常態(tài)，現(xiàn)在還不算最堵的時(shí)候，上一單我是6月9日晚上抵達(dá)這里，直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開，前后花了13個(gè)小時(shí)。”廣州南沙港（Nansha），正在等待入閘的集裝箱拖車司機(jī)呂師傅說，過去一天能拉2個(gè)重柜到這里，現(xiàn)在一天能拉完一個(gè)重柜卸完后就不錯(cuò)了。
俄羅斯計(jì)劃修建遠(yuǎn)東交通走廊打造薩馬爾加港口

據(jù)外媒最新消息稱，俄羅斯計(jì)劃在遠(yuǎn)東地區(qū)修建連接西伯利亞和太平洋的新交通走廊。新交通走廊將連接哈巴羅夫斯克和位于太平洋沿岸的薩馬爾加河口地區(qū)，鐵路全長380公里，可將西伯利亞地區(qū)和太平洋港口間的距離縮短500多公里。
淺析：達(dá)飛輪船與赫伯羅特規(guī)模效應(yīng)及成本差異

據(jù)海運(yùn)分析機(jī)構(gòu) Seaintelligence 發(fā)表報(bào)告稱，集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMACGM）的員工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手赫伯羅特（Hapag-Lloyd）。到目前為止，赫伯羅特通過整合數(shù)十億美元的收購實(shí)現(xiàn)了更大的協(xié)同效應(yīng)。

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