深圳到巴里

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

鹽田國(guó)際實(shí)現(xiàn)深圳港岸吊遠(yuǎn)程控制及半自動(dòng)化

截至2020年6月中，鹽田國(guó)際（Yantian）四臺(tái)遠(yuǎn)程控制及半自動(dòng)化岸吊累計(jì)完成約46000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。經(jīng)過分時(shí)分段試運(yùn)行并不斷改善優(yōu)化，這四臺(tái)岸吊如今已全部投產(chǎn)，提供7×24的全時(shí)段全天候作業(yè)。鹽田國(guó)際率先實(shí)現(xiàn)了深圳港岸吊遠(yuǎn)程控制及半自動(dòng)化。
中華航空與陽(yáng)明海運(yùn)簽署合作意向書

中華航空與陽(yáng)明海運(yùn)昨(17)日簽署合作意向書，拓展雙方在客運(yùn)、海運(yùn)和電子商務(wù)方面的策略聯(lián)盟，提升競(jìng)爭(zhēng)力。華航董事長(zhǎng)孫洪祥指出，結(jié)盟后最有利基的是海空聯(lián)運(yùn)，讓雙方客源與貨源都加大，形成互補(bǔ)互利;陽(yáng)明董事長(zhǎng)盧峰海則估計(jì)，電商部分會(huì)最有發(fā)展性。

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