中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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目的港費(fèi)用USD250/500; 僅供參考;超重費(fèi):超過(guò)18噸(貨重)的小柜收取超重費(fèi)USD50;包裝:液袋的,需收取附加費(fèi)USD50/100
據(jù)中國(guó)港口集裝箱網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì),因全球貿(mào)易疲弱、中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩影響,航運(yùn)市場(chǎng)全線低迷,港口生產(chǎn)運(yùn)行總體趨緩,全國(guó)規(guī)模以上港口2016年1月份完成集裝箱吞吐量1808.23萬(wàn)標(biāo)箱,同比微增0.3%。
由于航運(yùn)業(yè)持續(xù)頹靡的走勢(shì),2015年全球只有1363艘新船合約成交,較2014年的2387艘顯著減少。據(jù)克拉克森(Clarksons)數(shù)據(jù)顯示,2015年新造船訂單的成交量嚴(yán)重滑坡,跌幅高達(dá)43%。