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2019年注定是天津港(Tianjin)發(fā)展史上的“高光時刻”。1月17日,習近平總書記在京津冀考察期間視察天津港,勉勵要把天津港建設(shè)好,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”,為天津港的發(fā)展指明了前進方向。
陽明海運自2017年2月21日起將升級中國臺灣-菲律賓航線(Taiwan Philippines Express,簡稱TPE航線)為兩千八百TEU型貨柜船舶,提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區(qū)間便捷服務(wù),全程巡航一次計七天,借以強化航線競爭力并提供客戶更優(yōu)質(zhì)的航線服務(wù)。
韓進海運和現(xiàn)代商船高管對兩家企業(yè)合并的可行性持懷疑態(tài)度,認為雙方在成本構(gòu)成上完全不一樣。在聯(lián)盟化、規(guī)?;蔀楹竭\業(yè)發(fā)展趨勢中,雙方最終是否合并不重要,重要的是合并是否符合市場發(fā)展的規(guī)律。