香港到蒙特利爾

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港貨柜量連跌23個(gè)月其強(qiáng)制二次引航船公司或被迫放棄靠香港和鹽田港

香港海運(yùn)港口局最新數(shù)據(jù)顯示，香港（Hong kong）貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬(wàn)箱，是2001年后表現(xiàn)最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。然而，2020年1月1日，香港海事處正式實(shí)施新的修訂版《領(lǐng)港條例》，對(duì)香港更是雪上加霜了。
加拿大蒙特利爾港碼頭工人大罷工到港貨物面臨延誤

據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，加拿大第二大港口，蒙特利爾港（Montreal）的碼頭工人于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月27日上午7點(diǎn)開(kāi)始罷工，并將持續(xù)到7月31日上午7點(diǎn)結(jié)束，這次罷工將持續(xù)四天。
班輪公司是否需要增加訂單出現(xiàn)分歧？

集裝箱運(yùn)力經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)4年之久的過(guò)剩，如今形勢(shì)已發(fā)生逆轉(zhuǎn)，班輪公司在關(guān)于是否需要增加訂單的問(wèn)題上出現(xiàn)了分歧。數(shù)據(jù)顯示，集運(yùn)市場(chǎng)未來(lái)幾年的需求增長(zhǎng)可能會(huì)超過(guò)現(xiàn)有運(yùn)力，但近期出現(xiàn)的超大型船舶訂單潮令運(yùn)力過(guò)剩的討論再度升溫。

一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片