深圳到St. Maarten

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

船公司本月開(kāi)始合并赤灣跟蛇口碼頭港口代碼

據(jù)深圳招商港區(qū)通知：赤灣（CWN）跟蛇口（SHK）碼頭，從今年開(kāi)始合并，各個(gè)船公司基本都會(huì)在3月1-3月31之間進(jìn)行切換。合并后，今后只會(huì)有（CNSHK）這個(gè)國(guó)際代碼,（CNCWN）的將不會(huì)使用；信用證簽發(fā)起運(yùn)港今后只能顯示（SHEKOU），不能顯示（CHIWAN）；EDI報(bào)文，（CHIWAN）碼頭的進(jìn)出口，今后都要換成（CNSHK）取代之前（CHIWAN）或者（CNCWN）等代碼。（CHIWAN/SHEKOU）的碼頭之間相互改船，將視為一個(gè)碼頭。
勞氏：世界集裝箱運(yùn)輸業(yè)將臨近“拐點(diǎn)”

投資銀行杰富瑞（Jefferies）稱，隨著運(yùn)力增長(zhǎng)放緩和運(yùn)力需求上升，集裝箱航運(yùn)業(yè)將迎來(lái)復(fù)蘇。但如果保護(hù)主義政策和貿(mào)易爭(zhēng)端持續(xù)下去，風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

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