深圳到卡塔赫納

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

深圳港集裝箱吞吐量創(chuàng)新高同比去年增長21.22%

7月23日，深圳市交通運輸局透露，目前深圳港（ShenZhen）疫情防控已進入常態(tài)化階段。自6月24日零時全面恢復生產(chǎn)以來，深圳港集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高，城市外貿(mào)出口依然強勁。
拉美和加勒比地區(qū)港口集裝箱吞吐量排名TOP20

2015年拉丁美洲和加勒比海地區(qū)港口共處理4800萬TEU，前20名港口處理3250萬TEU，占全年總量的67.7%左右，集裝箱貨物通過拉丁美洲和加勒比港口在2015年增長了1.7％。
漢堡南美航運欲“棄船”考慮出售航運業(yè)務

受航運業(yè)長期下滑影響，全球最大航運公司之一的漢堡南美航運（HAMBURG SUD）正在考慮出售其航運業(yè)務。據(jù)了解，馬士基航運（HAMBURG SUD）、赫伯羅特航運（HPL）、中遠海運（COSCO ）已被視為漢堡南美航運（HAMBURG SUD）的潛在買家。

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