青島到阿布扎比

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青島港“智慧碼頭”的新動能

青島港（Qingdao）前灣港區(qū)南岸的全自動化集裝箱碼頭，矗立在碧海藍天下，數(shù)平方公里的鋼鐵矩陣上，巨型吊車沿著滾軸，往來于集裝箱區(qū)和岸邊，無人運輸車踩著擬定好的節(jié)拍，精準到厘米停在目標位置。這是亞洲第一座全自動化集裝箱碼頭，一派繁忙景象，卻鮮有活動的人影。
達飛將與阿布扎比港口聯(lián)手建造一座新集裝箱碼頭

9月9日，據(jù)有關消息，達飛集團（CMACGM）與阿布扎比港口（Abu Dhabi Ports）簽署了一項為期35年的特許經營協(xié)議，兩家公司將在哈利法港（Khalifa ）建設一座新的集裝箱碼頭，這也將是海灣地區(qū)首個半自動化集碼。據(jù)悉，該碼頭預計通過能力為180萬TEU，將于2024年開放。該碼頭將由達飛旗下子公司CMA Terminal和阿布扎比港口分別持股70%和30%，預計資金投入約1.54億美元。達飛集團稱，通過這一投資，該公司將推進其碼頭運營的全球擴張戰(zhàn)略。
中國政府有望在一月之前批準中國遠洋和中國海運的合并事宜

中國政府有望在一月之前批準中國遠洋和中國海運的合并事宜。若交易達成，將締造出運力全球第四大的集裝箱航運公司。

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