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4月1日,中國(guó)建造的首艘具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)超大型集裝箱船舶“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”輪,首航天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭,為天津港“一帶一路”國(guó)際集裝箱班輪航線拉開(kāi)了新一輪運(yùn)力升級(jí)大幕。
據(jù)悉,在收購(gòu)漢堡南美之后,馬士基航運(yùn)已經(jīng)成為全球規(guī)模最大的班輪公司。不過(guò),為了獲得23家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),馬士基航運(yùn)也不得不做出許多讓步,將正式退出跨太平洋穩(wěn)定協(xié)議(TSA)。